{"id":6632,"date":"2026-07-10T09:00:00","date_gmt":"2026-07-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/?p=6632"},"modified":"2026-07-10T09:00:00","modified_gmt":"2026-07-10T09:00:00","slug":"continental-crosscontact-a-t%c2%b2-uj-terepabroncs-vegyes-suv-hasznalatra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/continental-crosscontact-a-t%c2%b2-uj-terepabroncs-vegyes-suv-hasznalatra\/","title":{"rendered":"Continental CrossContact A\/T\u00b2: \u00daj terepabroncs vegyes SUV haszn\u00e1latra"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"\/continental-crosscontact-a-t2\/\">Continental CrossContact A\/T\u00b2<\/a> a Continental SUV \u00e9s 4&#215;4-es k\u00edn\u00e1lat\u00e1nak leg\u00fajabb terepabroncsa, amelyet olyan sof\u0151r\u00f6knek sz\u00e1nnak, akik mindennapi k\u00f6z\u00fati haszn\u00e1lat \u00e9s durv\u00e1bb fel\u00fcletek, p\u00e9ld\u00e1ul kavics, homok, s\u00e1r \u00e9s egyenetlen utak k\u00f6z\u00f6tt osztj\u00e1k meg idej\u00fcket.<\/p>\n\n\n<p>Az abroncs egy eg\u00e9sz \u00e9vszakos, terep abroncsk\u00e9nt van pozicion\u00e1lva SUV-k, 4&#215;4-es j\u00e1rm\u0171vek, kisteheraut\u00f3k, elektromos j\u00e1rm\u0171vek \u00e9s k\u00f6nny\u0171 teheraut\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra. A Continental szerint a fejleszt\u00e9si c\u00e9l a kiegyens\u00falyozott terepteljes\u00edtm\u00e9ny volt, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 \u00fattart\u00e1s rov\u00e1s\u00e1ra menne.<\/p>\n\n\n<p>A fut\u00f3fel\u00fclet megn\u00f6velt m\u00e9lys\u00e9get, nagy h\u00e9zagar\u00e1nyt \u00e9s meger\u0151s\u00edtett blokkgeometri\u00e1t haszn\u00e1l, hogy seg\u00edtse az abroncs tapad\u00e1s\u00e1t laza fel\u00fcleteken. A meger\u0151s\u00edtett oldalfalak \u00e9s a robusztus, v\u00e1llon k\u00edv\u00fcli kialak\u00edt\u00e1s c\u00e9lja a k\u00f6vek, gy\u00f6kerek \u00e9s durva fel\u00fcletek okozta s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek cs\u00f6kkent\u00e9se, m\u00edg a speci\u00e1lis 4&#215;4-es kever\u00e9k c\u00e9lja, hogy nedves, sz\u00e1raz \u00e9s alacsonyabb h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u0171 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is egyenletes tapad\u00e1st biztos\u00edtson.<\/p>\n\n\n<p>A kezdeti k\u00edn\u00e1lat kilenc m\u00e9retre korl\u00e1toz\u00f3dik, 15-17 h\u00fcvelykes felni\u00e1tm\u00e9r\u0151vel. Ez teszi a CrossContact A\/T\u00b2-t praktikusabb\u00e1 a 4&#215;4-esek \u00e9s kisteheraut\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra, mint a 20 h\u00fcvelykes \u00e9s nagyobb kerekeket haszn\u00e1l\u00f3, nagyr\u00e9szt k\u00f6z\u00faton haszn\u00e1lt pr\u00e9mium SUV-k sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n\n\n<p>A Tirelab-on a modell egy pr\u00e9mium, terep, eg\u00e9sz \u00e9vszakos SUV abroncsk\u00e9nt ker\u00fclt fel. A korai riv\u00e1lisok k\u00f6z\u00e9 tartozik a BFGoodrich All Terrain T\/A KO2, a Continental TerrainContact AT \u00e9s a Goodyear Adventure All Terrain. F\u00fcggetlen tesztadatok m\u00e9g nem \u00e1llnak rendelkez\u00e9sre, ez\u00e9rt a modellt bevezet\u0151k\u00e9nt kell kezelni, am\u00edg a gumiabroncs-tesztek \u00e9s a besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i c\u00edmkeadatok meg nem \u00e9rkeznek.<\/p>\n\n\n<p>Forr\u00e1s: <a href=\"https:\/\/www.continental.com\/en\/press\/press-releases\/20260703-crosscontact-at2\/\" rel=\"nofollow\">Continental sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9ny, 2026. j\u00falius 03.<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental CrossContact A\/T\u00b2 a Continental SUV \u00e9s 4&#215;4-es k\u00edn\u00e1lat\u00e1nak leg\u00fajabb terepabroncsa, amelyet olyan sof\u0151r\u00f6knek sz\u00e1nnak, akik mindennapi k\u00f6z\u00fati haszn\u00e1lat \u00e9s durv\u00e1bb fel\u00fcletek, p\u00e9ld\u00e1ul kavics, homok, s\u00e1r \u00e9s egyenetlen utak k\u00f6z\u00f6tt osztj\u00e1k meg idej\u00fcket. Az abroncs egy eg\u00e9sz \u00e9vszakos, terep abroncsk\u00e9nt van pozicion\u00e1lva SUV-k, 4&#215;4-es j\u00e1rm\u0171vek, kisteheraut\u00f3k, elektromos j\u00e1rm\u0171vek \u00e9s k\u00f6nny\u0171 teheraut\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra. A Continental szerint [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[204,31],"tags":[18],"class_list":["post-6632","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-continental","category-novinky","tag-continental"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6686,"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6632\/revisions\/6686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autogumiteszt.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}