Nyári gumiabroncs teszt 245/45 R19 - Autobild 2026
Nyári A teszteket az ATP tesztpalyan vegeztek Papenburgban (fekezesi kvalifikacio) es az Idiada Circuit d'Alcarras palyan, Kataloniaban (teljes tesztprogram).
BMW 5-os sorozat (G60) 245/45 R19 102Y abroncsokkal.
ár vs minőség
Tekintse meg egy pillantással, hogyan viszonyul az abroncs ára a tesztteljesítményhez.
Eredmények
Napirend:Legjobb érték a tesztben
Átlagosnál jobb érték
Rosszabb, mint az átlagérték
A teszt legrosszabb értéke
Hankook Ventus Evo a legrovidebb fekuttavval: 32,8 m 100 km/h-rol. Linglong Sport Master masodik 33,9 m-rel. Falken es Dunlop a leghosszabb 35,3 m-rel — mindossze 2,5 m valasztja el mind a 20 dontost.
Nedves1-
Száraz1-
üzemeltetési költség1-
Nedves
Kör kanyarodás nedves felületen#1/20
Nedves felület kezelése#1/20
Nedves fékezés#2/20
Hosszanti aquaplaning#10/20
Keresztirányú aquaplaning#11/20
Száraz
Száraz fékezés#1/20
Száraz kezelés#1/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#2/20
Távolság#3/20
Nedves2+
Száraz2+
üzemeltetési költség1
Nedves
Keresztirányú aquaplaning#1/20
Hosszanti aquaplaning#1/20
Nedves fékezés#2/20
Kör kanyarodás nedves felületen#4/20
Nedves felület kezelése#7/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#7/20
Gazdaság
Távolság#1/20
Gördülési ellenállás#13/20
Linglong Sport Master uralja a nedves fekezest 39,3 m-rel 100 km/h-rol — kozel 3 m-rel a Hankook (42,1 m) elott. Yokohama Advan Sport V107 a leghosszabb 47,9 m-rel, veszelyes 8,6 m-es kulonbseggel a legjobbhoz kepest.
Nedves2+
Száraz2+
üzemeltetési költség1-
Nedves
Nedves fékezés#2/20
Keresztirányú aquaplaning#3/20
Nedves felület kezelése#3/20
Kör kanyarodás nedves felületen#4/20
Hosszanti aquaplaning#10/20
Száraz
Száraz kezelés#1/20
Száraz fékezés#2/20
Gazdaság
Távolság#2/20
Gördülési ellenállás#8/20
50 abroncs indult a fekezesi kvalifikacion, csak 20 jutott tovabb a teljes tesztre
Nedves2+
Száraz2+
üzemeltetési költség2
Nedves
Hosszanti aquaplaning#1/20
Nedves fékezés#2/20
Keresztirányú aquaplaning#4/20
Kör kanyarodás nedves felületen#4/20
Nedves felület kezelése#4/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#7/20
Gazdaság
Távolság#7/20
Gördülési ellenállás#18/20
Nedves1-
Száraz2
üzemeltetési költség2
Nedves
Kör kanyarodás nedves felületen#1/20
Nedves felület kezelése#1/20
Nedves fékezés#2/20
Keresztirányú aquaplaning#4/20
Hosszanti aquaplaning#4/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#9/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#2/20
Távolság#7/20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erte el a legmagasabb becsult futasteljesitmenyt 63 830 km-rel
Nedves2+
Száraz2
üzemeltetési költség2+
Nedves
Nedves fékezés#2/20
Keresztirányú aquaplaning#4/20
Kör kanyarodás nedves felületen#4/20
Nedves felület kezelése#7/20
Hosszanti aquaplaning#10/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#13/20
Gazdaság
Távolság#3/20
Gördülési ellenállás#8/20
Hankook Ventus Evo nyujtotta a legjobb ar-ertek aranyt 11,01 € / 1000 km-enként
Nedves2+
Száraz2
üzemeltetési költség2+
Nedves
Kör kanyarodás nedves felületen#1/20
Nedves fékezés#2/20
Nedves felület kezelése#4/20
Hosszanti aquaplaning#10/20
Keresztirányú aquaplaning#11/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#9/20
Gazdaság
Távolság#7/20
Gördülési ellenállás#8/20
Continental PremiumContact 7 volt a legdragabb 980 €-ert 4 darabos szettkent, megis csak a 6. helyen vegzett
Nedves2+
Száraz2
üzemeltetési költség2
Nedves
Keresztirányú aquaplaning#1/20
Nedves fékezés#2/20
Hosszanti aquaplaning#4/20
Nedves felület kezelése#4/20
Kör kanyarodás nedves felületen#11/20
Száraz
Száraz kezelés#9/20
Száraz fékezés#15/20
Gazdaság
Távolság#7/20
Gördülési ellenállás#14/20
Nedves2
Száraz2
üzemeltetési költség2+
Linglong es Toyo koltsegfejezetben lefokozast kapott a nagyon rovid futasfelet-elettartam miatt
Nedves2
Száraz2+
üzemeltetési költség2-
Nedves
Kör kanyarodás nedves felületen#4/20
Nedves felület kezelése#7/20
Hosszanti aquaplaning#10/20
Nedves fékezés#12/20
Keresztirányú aquaplaning#17/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#3/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#2/20
Távolság#17/20
Kulon „Zold abroncs” kornyezeti ertekeles: a Goodyear nyerte 1- osztalyzattal
Nedves2
Száraz2
üzemeltetési költség2
Nedves
Keresztirányú aquaplaning#4/20
Kör kanyarodás nedves felületen#4/20
Nedves felület kezelése#7/20
Hosszanti aquaplaning#10/20
Nedves fékezés#12/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#13/20
Gazdaság
Távolság#5/20
Gördülési ellenállás#14/20
Nedves2-
Száraz2+
üzemeltetési költség2
Nedves
Kör kanyarodás nedves felületen#11/20
Nedves fékezés#12/20
Nedves felület kezelése#13/20
Keresztirányú aquaplaning#17/20
Hosszanti aquaplaning#18/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#9/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#2/20
Távolság#7/20
Hankook Ventus Evo az egyrtelmu tesztgyoztes 1,1-es osztalyzattal — kiemelkedo nedves es szaraz uton egyarant, valamint a legrovidebb szaraz fekuttav
Nedves2
Száraz2
üzemeltetési költség2-
Nedves
Keresztirányú aquaplaning#4/20
Hosszanti aquaplaning#4/20
Nedves felület kezelése#7/20
Kör kanyarodás nedves felületen#11/20
Nedves fékezés#16/20
Száraz
Száraz kezelés#13/20
Száraz fékezés#15/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#14/20
Távolság#15/20
Giti GitiSport S2+ meglepetest okoz a 4. helyen mint koltsegvedos marka premium teljesitmennyel
Nedves2
Száraz2-
üzemeltetési költség2+
Nedves
Nedves fékezés#2/20
Hosszanti aquaplaning#10/20
Keresztirányú aquaplaning#11/20
Kör kanyarodás nedves felületen#11/20
Nedves felület kezelése#13/20
Száraz
Száraz fékezés#15/20
Száraz kezelés#18/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#2/20
Távolság#5/20
Az ar nem garantalja a teljesitmenyt: a Continental 980 €-ert a 610 €-os Giti es a 620 €-os Hankook moge szorul
Nedves2-
Száraz2+
üzemeltetési költség2-
Nedves
Hosszanti aquaplaning#4/20
Keresztirányú aquaplaning#11/20
Kör kanyarodás nedves felületen#11/20
Nedves felület kezelése#13/20
Nedves fékezés#18/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#3/20
Gazdaság
Távolság#15/20
Gördülési ellenállás#20/20
Nedves2+
Száraz2
üzemeltetési költség3+
Nedves
Nedves fékezés#1/20
Hosszanti aquaplaning#4/20
Kör kanyarodás nedves felületen#4/20
Nedves felület kezelése#7/20
Keresztirányú aquaplaning#11/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#17/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#18/20
Távolság#20/20
A nedves fekezesi szorodas riszto: 8,6 m kulonbseg a legjobb (39,3 m) es a legrosszabb (47,9 m) kozott — tobb mint ket autohossznyi 100 km/h-nal
Nedves2-
Száraz2+
üzemeltetési költség3+
Nedves
Hosszanti aquaplaning#1/20
Keresztirányú aquaplaning#4/20
Nedves felület kezelése#13/20
Nedves fékezés#16/20
Kör kanyarodás nedves felületen#17/20
Száraz
Száraz fékezés#2/20
Száraz kezelés#3/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#14/20
Távolság#18/20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 az allokepessegi bajnok kozel 64 000 km becsult futasteljesitmennyel
Nedves3+
Száraz2+
üzemeltetési költség3+
Nedves
Nedves fékezés#12/20
Keresztirányú aquaplaning#17/20
Hosszanti aquaplaning#18/20
Nedves felület kezelése#18/20
Kör kanyarodás nedves felületen#19/20
Száraz
Száraz kezelés#3/20
Száraz fékezés#15/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#8/20
Távolság#18/20
Nedves3+
Száraz2-
üzemeltetési költség2+
Nedves
Keresztirányú aquaplaning#17/20
Kör kanyarodás nedves felületen#17/20
Hosszanti aquaplaning#18/20
Nedves fékezés#18/20
Nedves felület kezelése#20/20
Száraz
Száraz fékezés#15/20
Száraz kezelés#18/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#1/20
Távolság#7/20
Az also csoport (Kleber, Sava) gyenge nedves tapadast mutat — a 3- kezelhetosegi osztalyzatok biztonsagi aggalyokat jeleznek
Nedves3+
Száraz2-
üzemeltetési költség2+
Nedves
Keresztirányú aquaplaning#4/20
Hosszanti aquaplaning#10/20
Nedves fékezés#18/20
Nedves felület kezelése#18/20
Kör kanyarodás nedves felületen#19/20
Száraz
Száraz fékezés#15/20
Száraz kezelés#18/20
Gazdaság
Gördülési ellenállás#2/20
Távolság#7/20
Ugyanazon méretű gumiabroncsok, amelyek nem szerepelnek a tesztben
A tesztek általában nem terjednek ki az egész piacra - ez egy olyan választék, amit nem érdemes kihagyni a megfontolásból, ha ilyen méretű gumiabroncsokat keresel.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
