Nyári gumiabroncs teszt 255/45 R19 - Auto Bild 2026
Nyári A nedves es szaraz teszteket a Goodyear mirevali palyajan, Del-Franciaorszagban vegeztek. Az off-road handlinget a kozeli Monteilsben, a Drive Control rallypalyán mertek. A sulyozas 20 szazalek terep, 40 szazalek nedves es 40 szazalek szaraz volt.
Az AUTO BILD nem nevez meg egyetlen referenciaautot. A teszt az osszkerekes SUV-okra es crossover EV-modellekre fokuszal 255/45 R19 meretben, peldaul VW Tiguan, Audi Q3, Seat Tarraco, Tesla Model Y es Volvo XC40.
ár vs minőség
Tekintse meg egy pillantással, hogyan viszonyul az abroncs ára a tesztteljesítményhez.
Eredmények
Napirend:Legjobb érték a tesztben
Átlagosnál jobb érték
Rosszabb, mint az átlagérték
A teszt legrosszabb értéke
A legrövidebb szaraz fektavot a Falken erte el 32,5 m-rel 100 km/h-rol, utana a Hankook 32,8 m-rel es a Goodyear 32,9 m-rel. A szaraz kezelesben a Bridgestone vezet 106,6 km/h-val, Toyo 104,9 km/h es Kumho 104,6 km/h elott.
1
1
Értékelés: Példaértékű (tesztgyőztes)
Nedves2-
Száraz2+
Terep2+
Gördülési ellenállás2+
Zaj1-
Féktávolság szárazon1-
Féktávolság nedves környezetben2+
Kényelem2+
Nedves
Hosszanti aquaplaning#1/9
Nedves fékezés#1/9
Kör kanyarodás nedves felületen#1/9
Nedves felület kezelése#1/9
Keresztirányú aquaplaning#3/9
Száraz
Száraz fékezés#1/9
Száraz kezelés#1/9
Terep
Terep - fű#1/9
Terep - murva#1/9
Murván való irányíthatóság#5/9
Terep - homok#7/9
Erősségek
Tesztgyőztes a legjobb nedves tulajdonságokkal, rövid fékutak, dinamikus kezelhetőség, jó ár-érték arány
Gyengeségek
Korlátozott tapadás homokon
Nedves uton a Hankook a merce: 50,2 m-es fektav 100 km/h-rol es 89,1 km/h-s legjobb nedves handling. Michelin a legjobb egyenes aquaplaningban 90,9 km/h-val, Toyo a kanyaraquaplaningban 2,56 m/s2-vel, mig a Giti a leggyengebb 60,1 m-rel.
Nedves3+
Száraz2+
Terep2-
Gördülési ellenállás2
Zaj1-
Féktávolság szárazon2+
Féktávolság nedves környezetben2+
Kényelem1-
Nedves
Hosszanti aquaplaning#1/9
Nedves fékezés#1/9
Kör kanyarodás nedves felületen#1/9
Keresztirányú aquaplaning#5/9
Nedves felület kezelése#5/9
Száraz
Száraz fékezés#2/9
Száraz kezelés#2/9
Terep
Murván való irányíthatóság#1/9
Terep - fű#2/9
Terep - murva#6/9
Terep - homok#6/9
Erősségek
Dinamika közvetlen kormányreakcióval és agilis viselkedéssel minden felületen, rövid fékút
Gyengeségek
Legdrágább jelölt, kissé megnövekedett gördülési ellenállás
Az AUTO BILD valodi terepfejezetet ad a teszthez: murvakezeles, valamint fuves, kavicsos es homokos tapadas, osszesen 20 szazalekos sullyal.
Nedves1-
Száraz2+
Terep1-
Gördülési ellenállás2-
Zaj2+
Féktávolság szárazon2+
Féktávolság nedves környezetben2-
Kényelem2-
Nedves
Nedves felület kezelése#1/9
Keresztirányú aquaplaning#3/9
Kör kanyarodás nedves felületen#4/9
Hosszanti aquaplaning#5/9
Nedves fékezés#5/9
Száraz
Száraz fékezés#2/9
Száraz kezelés#2/9
Terep
Murván való irányíthatóság#2/9
Terep - homok#2/9
Terep - fű#4/9
Terep - murva#8/9
Erősségek
Mindenes kiegyensúlyozott és biztonságos vezetési tulajdonságokkal, legalacsonyabb gördülési ellenállás, korrekt ár
Gyengeségek
Korlátozott tapadás kavicson
A Bridgestone vezeti a murvakezelest 64,2 km/h-val, a Hankook a fuves es kavicsos tapadast 3729 N es 11442 N ertekkel, a Falken pedig homokon a legerosebb 10718 N-nel.
Nedves2+
Száraz2+
Terep2+
Gördülési ellenállás2
Zaj1-
Féktávolság szárazon2
Féktávolság nedves környezetben2
Kényelem2
Nedves
Hosszanti aquaplaning#1/9
Nedves fékezés#3/9
Kör kanyarodás nedves felületen#3/9
Nedves felület kezelése#5/9
Keresztirányú aquaplaning#7/9
Száraz
Száraz fékezés#5/9
Száraz kezelés#5/9
Terep
Murván való irányíthatóság#2/9
Terep - fű#2/9
Terep - homok#2/9
Terep - murva#4/9
Erősségek
Kavics specialista magas biztonsági tartalékokkal minden tesztfelületen, rövid száraz fékutak, alacsony gördülési ellenállás
Gyengeségek
Valamivel gyengébb aquaplaning esetén
Nedves2-
Száraz2
Terep2
Gördülési ellenállás2+
Zaj2
Féktávolság szárazon2+
Féktávolság nedves környezetben2
Kényelem2
Nedves
Keresztirányú aquaplaning#1/9
Nedves felület kezelése#1/9
Nedves fékezés#3/9
Kör kanyarodás nedves felületen#4/9
Hosszanti aquaplaning#5/9
Száraz
Száraz fékezés#2/9
Száraz kezelés#5/9
Terep
Terep - murva#2/9
Terep - homok#2/9
Terep - fű#4/9
Murván való irányíthatóság#5/9
Erősségek
Nedvesség specialista nagy tartalékokkal aquaplaning esetén, jó tapadás kavicson, kellemes gördülési komfort
Gyengeségek
Korlátozott teherbírás, 240 km/h-ig engedélyezett (V)
A legerosebb aquaplaning-tartalekot a Michelin adja, mig a Vredestein hatekonysagban tunik ki a legalacsonyabb, 6,92 kg/t gördulesi ellenallassal.
Nedves2
Száraz2
Terep2-
Gördülési ellenállás2
Zaj2
Féktávolság szárazon2-
Féktávolság nedves környezetben2-
Kényelem2+
Nedves
Hosszanti aquaplaning#1/9
Keresztirányú aquaplaning#5/9
Nedves fékezés#5/9
Nedves felület kezelése#5/9
Kör kanyarodás nedves felületen#6/9
Száraz
Száraz kezelés#7/9
Száraz fékezés#8/9
Terep
Murván való irányíthatóság#2/9
Terep - murva#2/9
Terep - homok#2/9
Terep - fű#4/9
Erősségek
Meyggyőző teljesítmény terepen, dinamikus viselkedés száraz pályán, a legolcsóbb gumi a tesztben
Gyengeségek
Valamivel gyengébb nedvesen
A Hankook Ventus Evo 1,2-es erdemjeggyel es kivalo itelettel nyer, eros nedves biztonsaggal, rovid fektavokkal es jo ertek-arannyal.
Nedves2-
Száraz2
Terep2
Gördülési ellenállás2+
Zaj2
Féktávolság szárazon2
Féktávolság nedves környezetben2-
Kényelem2+
Nedves
Keresztirányú aquaplaning#1/9
Nedves felület kezelése#1/9
Nedves fékezés#5/9
Kör kanyarodás nedves felületen#6/9
Hosszanti aquaplaning#8/9
Száraz
Száraz fékezés#5/9
Száraz kezelés#7/9
Terep
Terep - fű#4/9
Terep - murva#6/9
Terep - homok#7/9
Murván való irányíthatóság#9/9
Erősségek
Jó biztonsági tartalékok aquaplaning esetén, dinamikus viselkedés száraz pályán, jó komfort
Gyengeségek
Gyengeségek a kavicsos kezelhetőségben és homokos tapadásban
A Bridgestone Potenza Sport Evo, a Vredestein Ultrac Pro es a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 szinten kivalo minositest kap, igy a csucsmezo nagyon szoros 1,2 es 1,4 kozott.
Nedves2+
Száraz2
Terep2+
Gördülési ellenállás2
Zaj1-
Féktávolság szárazon2
Féktávolság nedves környezetben2-
Kényelem3+
Nedves
Hosszanti aquaplaning#5/9
Nedves fékezés#5/9
Kör kanyarodás nedves felületen#6/9
Keresztirányú aquaplaning#7/9
Nedves felület kezelése#9/9
Száraz
Száraz kezelés#2/9
Száraz fékezés#5/9
Terep
Terep - homok#1/9
Terep - fű#4/9
Murván való irányíthatóság#7/9
Terep - murva#8/9
Erősségek
Fékbajnok rövid fékutakkal nedves és száraz aszfalton, legjobb tapadás homokon, alacsony gördülési ellenállás
Gyengeségek
Gyenge tapadás kavicson
A terepfejezet tenylegesen atalakitja a sorrendet: a Bridgestone es a Kumho nyer rajta, a Toyo es a Giti viszont visszaesik a tereppontok miatt.
Nedves2
Száraz2
Terep2
Gördülési ellenállás3+
Zaj2
Féktávolság szárazon3+
Féktávolság nedves környezetben3+
Kényelem2
Nedves
Nedves felület kezelése#5/9
Keresztirányú aquaplaning#7/9
Hosszanti aquaplaning#8/9
Nedves fékezés#9/9
Kör kanyarodás nedves felületen#9/9
Száraz
Száraz fékezés#9/9
Száraz kezelés#9/9
Terep
Terep - fű#4/9
Terep - murva#4/9
Murván való irányíthatóság#7/9
Terep - homok#7/9
Erősségek
Száraz specialista megfelelő tapadással füvön és kavicson
Gyengeségek
Korlátozott tapadás nedvesen hosszabb fékutakkal, gyengébb homokon
Ugyanazon méretű gumiabroncsok, amelyek nem szerepelnek a tesztben
A tesztek általában nem terjednek ki az egész piacra - ez egy olyan választék, amit nem érdemes kihagyni a megfontolásból, ha ilyen méretű gumiabroncsokat keresel.
255/45 R19 gumiabroncsokkal rendelkező autók
