Continental

Kevés gumiabroncsgyártó büszkélkedhet a Continental történetével. A Continental a kocsikerekek gyártásával kezdődött, és csodálatra méltó utat járt be a világ egyik legjelentősebb gumiabroncsgyártójává válásáig.

A Continental AG-ról

Ma a vállalat 46 országban működik, 150 000 embert foglalkoztat, ebből 12 000-et a csehországi gyártóüzemekben, és évi 25 milliárd eurós forgalmával a világ egyik vezető autóipari gyártója. A fékrendszerek, az autófutóművek, az autóelektronika és természetesen a gumiabroncsok területén elért innovációinak köszönhetően a vállalat hozzájárul a közúti biztonság javításához és a káros környezeti hatások mérsékléséhez.

Történet

A hivatalosan Continental-Caoutchouc-und Gutta-Percha Compagnie néven bejegyzett részvénytársaságot 8. október 1871-ben Hannoverben alapították. A márka logójául egy zabolátlan lovat választottak, amely egyben a Continental akkori termelésének tartalmára is utal. A vállalat első termékei autókhoz való gumikarikák és patkókhoz való lengéscsillapítók voltak. A vállalat számára fontos mérföldkő volt 1892-ben, amikor a Continental elsőként kezdett el kerékpárgumikat gyártani. Ettől az évtől kezdve a termelés elsősorban a gumiabroncsokra kezdett összpontosítani. 1921-ben a vállalat piacra dobta az acélkorddal megerősített gumiabroncsokat, amelyek fokozatosan felváltották a teljesen gumiból készült abroncsokat. Három évvel később a Continental piacra dobta az alacsony nyomású ballonabroncsot, amely nagyobb kényelmet biztosított. Így nem meglepő, hogy az 1930-as évekre a Continental a gumiabroncspiac volumenének 90%-át képviselte. 1943-ban a vállalat szabadalmaztatta az első cső nélküli gumiabroncsot. Az 1950-es években a Continental piacra dobta az első téli teherautóabroncsokat, megalapozva ezzel a vállalat vezető pozícióját a teherautóabroncsok piacán. A múlt század végén kezdődött a nemzetközi piacra való orientáció, amely az Uniroyal 1979-es felvásárlásával kezdődött. A következő években a Semperit Reifen GmbH, a General Tire és a Matador is a csoport része lett. 2009 augusztusában minden németországi tevékenység a Continental Reifen Deutschland GmbH-hoz került át.

Tevékenységek

A Continental az utóbbi időben gyakran részt vesz az autóelektronika területén is. A közúti biztonság javítása érdekében számos fék-, futómű- és hajtásrendszert gyárt. Jelenleg az elektromos járművek területén is részt vesz a kutatásban, és a General Motors-szal együttműködve dolgozik az elektromos járművek akkumulátorain. A Continental is hozzájárult a Chevrolet Volthoz, az egyik első és leghíresebb sorozatgyártású elektromos autóhoz.