Téli gumiabroncsok

A Hankook AW53/DW53 tehergumiabroncsok 4%-kal javítják a hóban való gyorsulást belső tesztelés alapján

Jiri Zelinka Szerzo Jiri Zelinka
3 perc olvasas

A Hankook két új téli tehergépjármű-abroncsot mutatott be: a Smart Control AW53-at a kormányzott tengelyekre, és a Smart Control DW53-at a hajtott tengelyekre. A Hankook sajtóközleménye szerint az AW02 és DW07 utódai a gyártó belső összehasonlító tesztjén 4%-kal javították a hóban való gyorsulást.

A kétmodell-megközelítés különválasztja a kormányzott és a hajtott tengelyeken végzett különböző feladatokat. Az AW53 célja a kormányzási reakció és a stabilitás fenntartása, míg a DW53-nak át kell vinnie a hajtási nyomatékot. Mindkettő kopásfüggő futófelületi jellemzőket használ, de mintázatukat az adott tengely szerepére szabták.

Hankook Smart Control téli teherabroncs közelképe, hóval borított úton haladva
Fotó: Hankook

Belső tesztek növekedést mutatnak havon

A Hankook az új generációt a korábbi modellekkel szemben tesztelte az UTAC finnországi, iválói létesítményében. Az alábbi adatok független abroncsteszt helyett a gyártó által jelentett eredmények, de hasznos betekintést nyújtanak a fejlesztési prioritásokba. A cég nem tette közzé a mögöttes féktávolságokat, a tesztkörülményeket vagy a versenytársak eredményeit, ezért a százalékokat nem szabad piaci rangsorként értelmezni.

MérésÁllított javulás az AW02/DW07-hez képest
Gyorsulás havon4,0%
Kezelhetőség havon3,7%
Fékezés havon2,8%
ÉlettartamAkár 15%
Forrás: Hankook belső összehasonlító tesztelés és sajtóközlemény
Hankook Smart Control téli abroncsokkal szerelt tehergépjármű hóban halad
Fotó: Hankook

A futófelület jellemzői az abroncs kopásával jelennek meg

Mindkét abroncs cikkcakkos árkokat és 3D lamellákat használ a hóban és jégen való tapadás érdekében, míg a merevítő rudak a futófelületi blokkok stabilizálását szolgálják. A Hankook Hidden Groove (rejtett barázda) kialakítása szakaszosan további elemeket tesz láthatóvá: 40%-os kopásnál további 3D lamellák válnak láthatóvá, majd 70%-os kopásnál rejtett nedves tapadást biztosító barázdák. Az önregeneráló lamellák célja a téli teljesítmény megőrzése az abroncs élettartamának későbbi szakaszában.

A fő árkokban található kőkidobók és az Y alakú oldalsó árkok célja a beszorult kövek csökkentése, valamint a futófelület és a váz védelme. Mindkét modell 3PMSF jelöléssel rendelkezik, újrafutózható és újrafuttatható.

Hankook Smart Control AW53 és DW53 teherabroncsok kiállítva az IAA Transportation 2026 kiállításon
Fotó: Hankook

Egy bevezető méret tengelyenként

ModellTengelyBevezető méretMaximális terhelés
Smart Control AW53Kormányzott385/65 R22.5 164K (158L)5000 kg tengelyenként
Smart Control DW53Hajtott315/80 R22.5 156/150L4000 kg egyes kerék; 3350 kg ikerkerék
A Hankook által megadott bevezető specifikációk; további méretek tervezettek

Az AW53 és a DW53 a 2026-os IAA Transportation kiállításon, Hannoverben debütált. A Hankook nem közölt kiskereskedelmi árat vagy részletes bevezetési naptárat, csak annyit, hogy további méretek következnek.

A flottakezelők számára az ajánlat egy speciális, tengelyspecifikus abroncspár a zord téli munkavégzéshez, amely állítottan újkorában előnyökkel jár, és olyan futófelületi jellemzőkkel rendelkezik, amelyek a kopás előrehaladtával is hasznosak maradnak. A vásárlási döntéseknél továbbra is figyelembe kell venni az útvonalviszonyokat, az újrafutózási politikát és a függetlenül mért teljes élettartamköltséget, amint szélesebb körű flottadatok válnak elérhetővé.