Az ADAC minden télen a legnépszerűbb téli méreteket veti alá legszigorúbb tesztjének — 2026-ban a kisautós 185/65 R15 méretet egy Skoda Fabia tesztautón, a finnországi Ivalo mély haván vizsgálták. Tizenhat abroncs mérte össze tudását száraz, nedves és téli körülmények között, valamint futásteljesítmény, kopás és hatékonyság terén.
Az eredmény kijózanító: két “jó”, öt “befriedigend” (kielégítő) és kilenc nem ajánlott (hat “ausreichend”, három “mangelhaft”). Az ADAC megjegyzi, hogy a kis méretek kevesebb fejlesztési prioritást kaphatnak — a Bridgestone itt a régebbi LM-005-tel indult, nem a legújabb Blizzak 6-tal.
☰
Így osztályoz az ADAC — és miért számít ez
Az ADAC német iskolai osztályzatokat használ (0,6 = nagyon jó, 5,5 = elégtelen), 70 % vezetésbiztonság (száraz 30 % / nedves 40 % / tél 30 %) és 30 % környezetvédelem (futásteljesítmény 40 % / kopás 20 % / hatékonyság 20 % / zaj 10 % / fenntarthatóság 10 %) súlyozással. Egy gyenge részjegy az egész kategóriát lerontja. Forrás: ADAC 185/65 R15 2026.
Az első 2 részletesen
1. Continental WinterContact TS 870 (2,2, biztonság 2,0) — precíz szárazon, második legjobb nedvesen (1,8, nagyon jó aquaplaning 95,1 km/h / 4,1 m/s²), jó télen (2,3). Gyengeségek: csak kielégítő futásteljesítmény (34 300 km) és kopás, jégfékezése kevéssel a jó alatt. Erősségek: biztonságos és precíz száraz, nedves és téli viselkedés, kis tömeg 7,0 kg, alacsony fogyasztás 5,5 l.
2. Michelin Alpin 7 (2,5, biztonság 2,3) — ugyanúgy ajánlott, mindenben kevéssel a Continental mögött. Jó szárazon (2,2), nedvesen (2,3) és télen (2,4), kopása még jó, de hangos gördülési zaj (3,6) és kielégítő futásteljesítmény (33 100 km).
Hol történik a bukás
A Bridgestone Blizzak LM-005 (3,8) a nedves bajnoka (1,4, 33,5 m 80 km/h-ról), de pontatlan szárazon és gyenge havas kezelhetőségben. A Nokian Snowproof 2, Vredestein Wintrac, Barum Polaris 6, Kumho WinterCraft WP52+ és Viking WinTech NewGen (3,8-3,9) modelleket ragyogó téli teljesítményük ellenére szárazon lerontották. A Sunny Winter-max NW611 (4,8), Atlas Polarbear HP és Rockblade Rock 868S (5,5) nedves fékezése életveszélyes (5,5, 51,4 m) — ahol a Bridgestone már áll, ott még 38-47 km/h-val haladnak. A Rockblade 1,5-es téli jegye bizonyítja: egyetlen tehetség nem elég.
A kielégítő középmezőnybeli alternatívák régiófüggők: Hankook Winter i*cept RS3, Optimo Winter Touring OW41 és Goodyear UltraGrip Performance 3 nedves régiókba; Linglong Sport Master Winter (legrövidebb száraz féktáv 43,3 m) szárazra. A futásteljesítmény 22 400 km-től (Bridgestone) 40 000 km-ig (Kumho) terjed.
| # | Modell | Összesített | Biztonság | Környezet |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental WinterContact TS 870 | 2.2 | 2.0 | 2.8 |
| 2 | Michelin ALPIN 7 (★84) | 2.5 | 2.3 | 2.9 |
| 3 | Hankook W462 Winter i*cept RS3 | 3.1 | 2.9 | 3.4 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | 3.1 | 3.1 | 3.2 |
| 5 | Optimo Winter Touring OW41 | 3.2 | 3.1 | 3.5 |
| 6 | GoodYear UltraGrip Performance 3 (★93) | 3.3 | 3.4 | 3.0 |
| 7 | GT Radial WinterPro2 Evo | 3.5 | 3.5 | 3.4 |
| 8 | Bridgestone Blizzak LM-005 | 3.8 | 3.2 | 3.8 |
| 9 | Nokian Snowproof 2 | 3.8 | 3.8 | 3.1 |
| 10 | Vredestein Wintrac | 3.8 | 3.8 | 3.3 |
| 11 | Barum Polaris 6 | 3.8 | 3.8 | 3.5 |
| 12 | Kumho WinterCraft WP52+ | 3.9 | 3.9 | 3.0 |
| 13 | Viking WinTech NewGen | 3.9 | 3.9 | 3.6 |
| 14 | Sunny Winter-max NW611 | 4.8 | 4.8 | 2.9 |
| 15 | Atlas Polarbear HP | 5.5 | 5.5 | 2.7 |
| 16 | Rockblade Rock 868S | 5.5 | 5.5 | 3.1 |