A Continental jelentősen bővíti személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek számára kínált ultra-magas teljesítményű (UHP) abroncsportfólióját, 2027 végéig több mint 650 új mérettel bővítve minden abroncsszériáját. A 2026. szeptember 16-án bejelentett lépés a piac szerkezeti változását tükrözi: a Continental márkájú személygépkocsi abroncsok értékesítésének jelenleg 62 százalékát teszik ki az UHP abroncsok, szemben a 2020-as 49 százalékkal.
A bővítés magában foglalja az új járművek eredeti felszereltségét és a cserealkatrész piacot is. A Continental márka mellett a Semperit és az Uniroyal almárkákat is érinti.
☰
Miért növekszik az UHP iránti kereslet?
A Continental három egymást erősítő tényezőt említ az UHP növekedése mögött: az SUV-k népszerűségét, az elektromos járművek akkumulátorai miatti növekvő járműsúlyt, valamint a modern erőátviteli rendszerek nagyobb nyomatékát. A Continental az UHP abroncsokat 18 hüvelykes és annál nagyobb méretű, teljesítményorientált SUV-k, prémium szedánok, sportautók és nagy teljesítményű elektromos járművek számára tervezett abroncsokként határozza meg.
A Continental adatai szerint az iparágban az UHP abroncsok részesedése a globális személygépkocsi és könnyű haszongépjármű abroncsértékesítésből 2020 és 2025 között 41 százalékról 55 százalékra nőtt. A részesedés régiónként jelentősen eltér.
| Régió | Személygépkocsi abroncsértékesítés UHP részesedése (2025) |
|---|---|
| Ázsia-csendes-óceáni | 70% |
| Amerikai kontinens | 66% |
| EMEA | 43% |
| Globális átlag (minden márka) | 55% |
| Continental márka globálisan | 62% |
A SportContact 7 mint etalon
A Continental zászlóshajó UHP nyári abroncsa a SportContact 7, amelyről a gyártó azt állítja, hogy bevezetése óta 29 nemzetközi abroncstesztből 27-ben a legjobb három között végzett. A teljesítményrekord a Continental UHP képességeinek bizonyítékaként szolgál – a SportContact 7 egy bevált modell, nem új bevezetés.
„Ahogy a modern járművek nagyobbak, nehezebbek és erősebbek lesznek, az abroncsok még kritikusabbá válnak. Már nem csupán a járművek kapcsolódása az úthoz, hanem a biztonság, a hatékonyság és a vezetési dinamika kulcsfontosságú előfeltétele” – mondta Edwin Goudswaard, a Continental Tires csoportszektor kutatás-fejlesztési vezetője.
Mit jelent a gyakorlatban a több mint 650 új méret?
A több mint 650-es szám új méreteket fed le az összes meglévő Continental abroncsszériában – nem új abroncstípusokat. A bővítés a növekvő járműplatform-sokszínűséget tükrözi: az autógyártók modellváltozatonként különböztetnek meg, ami specifikusabb abroncskonfigurációkat igényel. A Continental megjegyzi, hogy az új méretek gyári felszerelésként és a meglévő tulajdonosok számára cserealkatrészként is elérhetők lesznek.
A Continental abroncs üzletága 35%-os EBIT-növekedésről számolt be 2026 második negyedévében, amit a cég részben a magasabb árrésű UHP szegmens növekvő részesedésének tulajdonított. Az UHP-erőfeszítés összhangban van ezzel a pénzügyi iránnyal.
Kik profitálnak belőle?
Az újabb járművek – különösen az SUV-k, az elektromos autók és a 17 hüvelykes felninél nagyobb kerekekkel szereltek – vezetői számára a kibővített méretkatalógus azt jelenti, hogy a Continental nagyobb valószínűséggel kínál majd pontosan a szükséges méretű abroncsot cserealkatrészként. Korábban egyes kevésbé gyakori UHP méretek esetében korlátozottak voltak a márkaválasztási lehetőségek; a szélesebb portfólió lefedettség csökkenti ezt a rést.
A több mint 650 új méret fokozatosan, 2027-ig kerül bevezetésre. Az árképzési információkat a Continental bejelentése nem tartalmazta.