A legjobb megvásárolható téli gumiabroncsok – frissítve 2024-re

Mint minden évben, most is elérkezik a téli gumiabroncsra való váltás ideje. És mint mindig, most is figyelemmel kísérjük az összes új téli gumiabroncs-tesztet, hogy tanácsot adjunk Önnek, milyen abroncsokat érdemes vásárolni ebben a szezonban.

Először is röviden összefoglaljuk a tavalyi tesztek gumiabroncsait, amelyek alapján képet kaphatunk arról, hogy idén mire számíthatunk. Ezután megnézzük, mi változott, és néhány új gumiabroncsot is megvizsgálunk a piacon.

A Michelin továbbra is az élen

Tavalyi első ajánlásunk a Michelin volt, és ebben nem igazán változott semmi. A Pilot Alpin 5 továbbra is a téli gumiabroncsok ranglistájának élén áll, a SUV-változatával együtt a második helyen. Nagyjából ez a legdrágább téli gumiabroncs, de egyben a legjobb is. A sportos téli vezetéshez az első számú választás, de emellett igazán biztonságos minden körülmények között. Az abroncsról rengeteg teszt készült, nézzétek meg bátran a modell oldalán.

A Pilot Alpin a teljesítménymodell a kínálatban, de a Michelin egy vadonatúj túragumi modellt is piacra dobott, ami igazán ígéretesnek tűnik. Az Alpin 6 már 2018 óta van a piacon, így már esedékes volt az új modell. Idén tehát megkapjuk az Alpin 7-et, amelyről a Michelin azt állítja, hogy 6%-kal javult a havas fékezés, 1,5%-kal a havas gyorsulás és 9%-kal a gördülési ellenállás. Bár a havas teljesítmény javulása mindenképpen üdvözlendő, és jelentősen segíti az abroncsot a teszteken, szeretnénk látni némi javulást nedves úton is, mivel ezt elég gyakran említették gyengeségként.

A Goodyear tavaly bevezetett gumiabroncsa több sikert ért el

A Goodyear Ultra grip Performance 3-at is ajánlottuk, amely egy 2023-as új modell volt. Ajánlásunk továbbra is érvényben van, és újabb tesztek bizonyítják, hogy ez egy nagyszerű gumiabroncs. Idén megnyerte az Adac egyik alapos tesztjét, a másikban pedig második lett. A siker alapja a futásteljesítmény és a hatékonyság, amire az ADAC tesztjei nagy hangsúlyt fektetnek. És őszintén szólva, ezeknél a kisebb méretű abroncsoknál ez nagyon fontos. Nagyszerű gumiabroncs, amely nagyjából minden méretben készül, R14-től R22-ig.

A Continental még mindig a legkiegyensúlyozottabb gumiabroncs a piacon.

Ezután a Continental abroncsait néztük meg, mégpedig a WinterContact TS870 P-t, amelynek az idei évben is van még néhány tesztünk, hogy bizonyítsuk az értékét. A STRAßENVERKEHR tesztjén a második, az ADAC tesztjén pedig a 6. helyet szerezte meg, főleg azért, mert bár az abroncs nagyon kiegyensúlyozott, a száraz teljesítményben, valamint a futásteljesítményben és a gördülési ellenállásban is van némi lemaradása a korábban említett Goodyearrel szemben.

De ott van még a nem a teljesítményre épülő normál TS870-es gumiabroncs, amely 205/55 R16-os méretben megnyerte a másik idei ADAC-tesztet, és nagyszerű tapasztalatokkal rendelkezik, hiszen szinte minden tesztet megnyert, amelyen szerepelt. Lehet, hogy ismétlem magam, de mint Continental abroncs, nagyon kiegyensúlyozott és nagyon jó a futásteljesítménye is.

A Continental egy vadonatúj abroncsot is piacra dobott. A neve WinterContact 8 S, és jól mutatja, hogy a Continental az új modelljeinél megváltoztatja az elnevezést, amit a Michelin és a Bridgestone is megtesz. A nagy teljesítményű járműveket célozza meg, és egyelőre csak R19 és R22 közötti méretben kapható. Sajnos úgy tűnik, hogy idén nem kapunk teszteket erről az új abroncsról, ami nagy kár, mert állítólag nagyon jó, és szívesen összehasonlítanánk a Michelin Pilot Alpin 5-tel.

Egy évtizedes gumiabroncs rejtélye

Ezen kívül a Dunlop Winter Sport 5 modellről is szó esett, amely közel egy évtizedes. Az abroncs életciklusa során frissítéseken esett át, amelyek lehetővé tették, hogy a közelmúltbeli teszteken visszaszerezze a legjobb helyezéseket. A 45 különböző értékelés szerint a gumiabroncs a kezdeti megjelenésekor kivételesen jól teljesített. Bár teljesítménye idővel csökkent, a legutóbbi értékelések azt mutatják, hogy a gumiabroncs ismét a tesztek rangsorának élére ugrott. Megfelelő ára és kiváló futásteljesítménye miatt nincs okunk arra, hogy ne ajánljuk a Dunlop Winter Sport 5-öt, még ennyi év után is.

Nehéz nem szeretni a Hankookot …

Következik a Hankook a Winter Icept modelljeivel, amelyek még mindig remek választásnak számítanak, mivel megfizethetőbbek, mint az európai prémium abroncsok, de minőségben hasonlóak, ami nagyon egyedi. Tavaly a teljesítményváltozatról, az Evo3-ról beszéltünk, de idén a túra változat, az RS3 tesztjeit is megkaptuk. Az R14-től R18-as méretig nagyon kiegyensúlyozott, precíz kezelhetőséget és tapadást biztosít nedves és téli utakon egyaránt, jó tervezett futásteljesítmény és alacsony kopás mellett. Az ADAC R16-os és az Autozeitung R17-es tesztjén negyedik, az ADAC R17-es tesztjén pedig ötödik lett, és mindenképpen ajánljuk.

A Bridgestone új modellje

Tavaly is beszéltünk a Brigestone LM-005-ös abroncsokról és arról, hogy az eltérő módszertan miatt vegyes eredményeket kapott a teszteken. Nos, idén kaptunk egy új abroncsot a Bridgestone-tól, amit egyszerűen csak Blizzak 6 néven hívnak, és eddig úgy tűnik, hogy a teszteredmények most már elég konzisztensek. A Bridgestone téli és egész évszakos abroncsai a tavalyi években vizes út szakértőjeként bizonyítottak az új Blizzak sem különbözik ettől. Olyan éghajlatra, ahol több az eső, mint a hó, ez egy ideális gumiabroncs.

Új, kedvező árú gumiabroncsok kaphatók

A Kleber Krisalp HP3 még mindig az olcsóbb gumiabroncsok tippünk, de idén új javaslatot kaptunk a Continental csoporthoz tartozó osztrák Semperit gyártó egyik abroncsának formájában. A neve Semperit Speed-Grip 5, és ha megnézzük a futófelület kialakítását, határozottan felfedezhetjük rajta a Continental hatását. A nagy Autobild tesztjén a harmadik helyen végzett, nagyon kiegyensúlyozott teljesítménnyel és még elég jó futásteljesítménnyel is, ami ritka egy olcsó abroncs esetében.

És végül beszéljünk még néhány újdonságról – itt van a Barum Polaris 6, ami egy másik Continental almárka Csehországból. A hatodik modell teljesen újratervezett, a futófelület is úgy néz ki, mint egy Continental abroncs, és rengeteg fejlesztés történt az abroncs tulajdonságait illetően.

Következtetés

Bár adtunk néhány általános tippet az érdekes abroncsmodellekhez, fontos megjegyezni, hogy mindig attól függ, hogy éppen mi van a piacon és persze az aktuális áraktól. Ehhez beírhatja a gumiabroncs méretét, és láthatja az aktuális, csak az Ön számára elérhető ajánlatokat.