Mint minden évben, az ADAC idén is nagyszámú téli gumiabroncsot tesztel gondosan, két méretben – 205/55 R16 és 215/55 R17. Az ADAC módszertana némileg eltér a többi szervezettől, ami némileg eltérő végső rangsort eredményez.
Mi teszi egyedivé az ADAC módszertanát? Az úgynevezett knockout-effektust alkalmazza, amely megakadályozza, hogy a jelentős hiányosságokkal rendelkező gumiabroncsok magas összpontszámot érjenek el pusztán azért, mert más területeken jól teljesítenek. Például, ha egy gumiabroncs rosszul teljesít (3,6 vagy annál rosszabb pontszám) a kulcsfontosságú biztonsági kategóriákban, például a nedves úton való kezelhetőségben, akkor a minősítése automatikusan csökken, függetlenül a többi kategóriában nyújtott teljesítményétől.
Emellett nagyobb hangsúlyt kap az alacsony kopás és az alacsony gördülési ellenállás, amit nagyra értékelünk, mivel e kritériumok figyelmen kívül hagyása olcsóbb gumiabroncsok vásárlásához vezethet, amelyek a kilométerenkénti költséget számolva végül sokkal kevésbé gazdaságosak. Természetesen az ADAC tesztjei a vezetési tulajdonságokra is összpontosítanak – a legtöbbektől eltérően olyan dolgokat mérnek, mint a féktávolság jégen, amit mi fontos kritériumnak tartunk.
Hogyan sikerültek tehát a tesztek? Először is beszéljünk a tesztelt modellekről. Kicsit kiábrándító, hogy a tesztben nem szerepeltek újdonságok – a Michelin a legújabb Alpin 7 helyett a hatodik generációs Alpin-t tesztelte, és a Bridgestone Blizzak 6, amely az előzetes tesztek alapján ígéretesnek tűnik, egyáltalán nem szerepelt. Szerettük volna látni a Barum Polaris 6-ot is, a Continental csoport új abroncsát. Ugyanakkor némileg megnyugtató, hogy a Goodyear Ultragrip Performance 3 jelenlegi generációja és a Nokian új abroncsai is szerepelnek a listán.
GoodYear UltraGrip Performance 3
Méretek: 175/30R14 - 305/65R22
Méretek száma: 110
Tesztek száma: 5
További részletek ...Maguk az eredmények nem túl meglepőek, különösen a 205/55 R16-os méretben. A Continental a TS870-es modellel szerezte meg a győzelmet, köszönhetően a tökéletes egyensúlynak, hatékonyságnak és alacsony kopásnak. A második helyen a Goodyear UltraGrip Performance 3 végzett, egy új modell, amely számos méretben kapható, és mindenhol nagyon jól teljesít. A harmadik helyezett a most leváltott Michelin Alpin 6 lett.
Lejjebb a Hankook, a Dunlop, a Nokian és a Falken abroncsait találjuk, amelyek mindegyike kielégítőre értékelt. A Falken kínálja a legjobb árat, de a legrosszabb kopási minősítést is ez kapta. A Hankook Winter i*cept RS3 hosszú távon is jó ár-teljesítmény arányt kínál.
Hankook W462 Winter i*cept RS3
Méretek: 165/45R14 - 225/70R17
Méretek száma: 49
Tesztek száma: 5
További részletek ...Az egyik csalódás minden bizonnyal a Pirelli Cinturato Winter 2 utolsó előtti helyezése, amely száraz körülmények között megbukott, különösen a kényelem és a határon való viselkedés tekintetében.
Most nézzük a 215/55 R17-es tesztet. Ebben a méretben nem találjuk a standard Continental TS870-et, így az első helyet a Goodyear UltraGrip Performance 3 kapja. A második helyen egy olyan gumiabroncs áll, amely jövőre ünnepli 10 éves jubileumát – a Dunlop Winter Sport 5. Úgy tűnik, hogy idővel átesett néhány frissítésen, mivel a futásteljesítménye egy ilyen korú abroncshoz képest kiemelkedő. Majdnem megelőzte a Goodyeart az első helyen, csak hatékonyságban és futásteljesítményben maradt le.
Dunlop Winter Sport 5
Méretek: 195/35R15 - 295/65R21
Méretek száma: 51
Tesztek száma: 5
További részletek ...A kedvező árú abroncsok között a Semperit Speed-Grip 5 negyedik helyezése nagy sikernek számít. Alacsony ára ellenére nem áldozza fel a futásteljesítményt, ami ritka. Emellett átlagon felüli menettulajdonságokat kínál, ahogy az a Continental csoporttól elvárható. Paradox módon két hellyel előrébb végzett, mint a Continental saját WinterContact TS870 P modellje, annak ellenére, hogy az ADAC nem veszi figyelembe az árat az általános értékelésnél. A Semperit tehát bátran ajánljuk.
Semperit Speed-Grip 5
Méretek: 165/40R14 - 275/70R21
Méretek száma: 80
Tesztek száma: 5
További részletek ...Amivel kevésbé vagyunk elégedettek, az a Kumho WinterCraft WP52 “elégséges” minősítése, elsősorban a száraz úton nyújtott gyenge teljesítménye miatt.