A várakozásnak vége – most már megvan az első 2024-es téli gumiabroncsteszt, amelyet az AUTO Straßenverkehr végzett. A teszt a 235/55 R18-as méretű abroncsokra összpontosított, amelyek olyan autókra alkalmasak, mint a Skoda Kodiaq, az Audi Q3, a VW Tiguan és a Seat Tarraco, amely szintén tesztjárműként szolgált. Izgatottan várjuk, hogy az új Bridgestone Blizzak 6 (★91) is bekerüljön, amelyről a hét elején már beszámoltunk. A tesztben az összes főbb prémium SUV gumiabroncs, valamint néhány kedvező árú opció is szerepel, úgyhogy merüljünk el benne.
A tesztelésre Skandináviában került sor, a száraz teljesítményértékeléseket Németországban végezték. A vezetési tesztek mellett a gördülési ellenállás is fontos tényező volt, különösen mivel az EV-k egyre népszerűbbek, és a téli hatótávolság kritikus szempont lesz. A 235/55 R18 egy elterjedt SUV-méret, így míg a tesztelt modellek egy része SUV-specifikus, addig a többit általános használatra tervezték különböző járműveken.
☰
Michelin Pilot Alpin 5 SUV – Tökéletes pontszám hóban
Kezdjük a győztessel, amely a gumiabroncstesztek során példátlan eredményt ért el – tökéletes pontszámot kapott havon minden szakágban. Legyen szó fékezésről, kezelhetőségről vagy tapadásról, a Michelin Pilot Alpin 5 SUV egyenesen 10-eseket szerzett, és szinte minden kategóriát uralt. Az egyetlen kivétel a féktávolság volt, ahol a Bridgestone mindössze 0,2 méterrel előzte meg. Ez az abroncs dinamikus kezelhetőséget is kínál, erős biztonsági tartalékokkal és kiegyensúlyozott vezetési jellemzőkkel mind nedves, mind száraz útfelületen. Hátránya, hogy az aquaplaning-ellenállása lehetne valamivel jobb, és a gördülési ellenállása sem a legjobb, de így is jelentős különbséggel nyerte az összesített tesztet.
Test winner
Michelin PILOT ALPIN 5
Méretek: 205/30R16 - 315/65R22
Méretek száma: 105
Tesztek száma: 5
Continental TS870 P – A gördülési ellenállás bajnoka
A Continental téli gumiabroncsai kiváló egyensúlyukról ismertek, és ez a teszt megerősítette ezt a hírnevet. A TS870 P nedves, száraz és havas körülmények között is közel azonos pontszámot kapott. Ami igazán kiemeli az alacsony gördülési ellenállása, ami kiváló választássá teszi elektromos és üzemanyag-takarékos járművekhez. Az elektromos járművek népszerűségének növekedésével az abroncsok teljesítményével szemben támasztott követelmények az energiahatékonyság irányába tolódnak el, az alacsony gördülési ellenállás pedig segít az elektromos járművek hatótávolságának növelésében, így a TS870 P különösen fontos a növekvő EV-piac számára. Ugyanakkor nem a legsportosabb gumiabroncs, mivel a lassú kormányreakció miatt megjegyezték.
Continental WinterContact TS 870 P
Méretek: 195/30R16 - 325/70R22
Méretek száma: 145
Tesztek száma: 5
Bridgestone Blizzak 6 – Egy újonc, aki vizes úton is nyer
Nemrégiben írtunk a Blizzak 6-ról, megjegyezve, hogy nedves körülmények között ígéretesnek bizonyult, és ez a teszt megerősíti ezt. A Blizzak 6 tökéletes, 10-es pontszámot ért el nedves fékezésben, kezelhetőségben és hosszirányú aquaplaningban. Emellett a gördülési ellenállása is javult – ami gyakori kritika volt az elődjével, az LM-005-tel szemben. A havas teljesítmény is jelentősen javult, a Blizzak 6 a második helyen végzett, közvetlenül a Michelin mögött. Valójában az egész tesztet megnyerhette volna, ha száraz úton jobb lenne a teljesítménye, ami a modell legnagyobb hátránya. Az AUTO Straßenverkehr azonban a száraz, a nedves és a havas teljesítményt egyformán súlyozza, ami nem biztos, hogy mindenki prioritásaival egyezik – a száraz teljesítmény gyakran kevésbé kritikus a téli gumiabroncsok értékelésénél. Összességében kellemesen meglepett minket az új modell erős teljesítménye.
Bridgestone Blizzak 6
Méretek: 175/30R16 - 325/80R22
Méretek száma: 205
Tesztek száma: 5
Költségvetési lehetőségek – a Hankook, a GT Radial és a Falken megállják a helyüket
Mivel a prémium opciókat lefedtük, térjünk át a kedvező árú abroncsokra. A jó hír az, hogy még ebben a nagyobb téli gumiabroncs dimenzióban is van néhány erős költségvetési versenyző. A Hankook Winter Icept Evo X a legjobb öt közé került, és “nagyon jó” minősítést kapott. Jól teljesített havon, vizes úton stabil maradt, kiváló aquaplaning-ellenállással, és száraz úton sportos kezelhetőséget nyújtott. Vizes úton azonban kissé hosszabb volt a fékútja, nedves kanyarokban gyengébb volt a tapadása, és kissé zajos volt.
Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Méretek: 195/30R17 - 325/65R22
Méretek száma: 73
Tesztek száma: 5
A tesztelőket lenyűgözte a kínai gyártású GT Radial teljesítménye is, amely “jó” minősítést kapott. Nedves úton jó fékezési és kanyartapadást kínált, száraz kanyarokban pedig tisztességes kezelhetőséget. Alacsony gördülési ellenállással és zajszinttel is büszkélkedhetett. Havon azonban küszködött, észrevehető túlkormányzottságot, pontatlan kezelhetőséget mutatott nedves felületen, és az átlagosnál gyengébb aquaplaning-védelmet. A tesztelők ezt az abroncsot enyhébb telű régiókba ajánlották, bár az egész évben használható abroncsok jobb választásnak bizonyulhatnak ilyen esetekben.
GT Radial WinterPro2 Sport
Méretek: 205/35R17 - 245/65R19
Méretek száma: 23
Tesztek száma: 3
Érdemes még megemlíteni a Falkent, amely majdnem ugyanolyan minősítést kapott, mint a GT Radial, de egy kicsit kiegyensúlyozottabb, ami rosszabb vizes teljesítményt és jobb száraz és havas teljesítményt jelent.
A Nokian geopolitikai problémákkal néz szembe
A teszt érdekes aspektusa volt a Nokian gumiabroncsok teljesítménye, amely a gyártás Oroszországból történő áthelyezése után kihívásokkal nézett szembe. Ez az átállás következetességi problémákat eredményezett, ami gyengébb teljesítményt eredményezett a hófékezésben – egy olyan területen, ahol a Nokian hagyományosan kiemelkedő. Reméljük, hogy a Nokian orvosolni tudja ezt a problémát, és visszakerül az eredménytáblázatok élére.
Nokian Snowproof 2 SUV
Méretek: 215/35R16 - 315/65R21
Méretek száma: 49
Tesztek száma: 3