A Hankook bemutatta a Winter i*cept evo 4-et, amely zászlóshajó téli gumiabroncs-családjának negyedik generációja, és mind személyautókat, mind SUV-okat céloz meg. Az új modell 15%-kal nagyobb futásteljesítményt ígér elődjéhez – a Winter i*cept evo 3 – képest, emellett mérhető csökkenést mutat a gördülési ellenállásban és a gördülési zajban. A kínálat 168 méretet foglal magában, 17-től 22 hüvelykig.
SUV változat oldalfalát és futófelületének mintázatát mutatja" class="wp-image-6443" srcset="https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2.jpg 2000w, https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2-300x200.jpg 300w, https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1024x682.jpg 1024w, https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2-768x512.jpg 768w, https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1536x1024.jpg 1536w" sizes="(max-width: 2000px) 100vw, 2000px" />☰
Változások az evo 3-hoz képest
A Hankook mérnökei a vulkanizálási hőmérséklet csökkentésével és a szilika eloszlásának optimalizálásával a keverékben csökkentették a gördülési ellenállást – ez a módszer a gyártó szerint az üzemanyag-hatékonyságot és a kezelhetőség stabilitását is javítja. A gördülési zajt egy áttervezett futófelület-mintázat kezelte, amely átlósan vágott futóblokkokat és módosított középső barázda-geometriát tartalmaz.
A futásteljesítmény javulása – a Hankook sajtóközleménye szerint 15%-kal az evo 3-hoz képest – a lágyabb téli gumikeverék által lehetővé tett nagyobb érintkezési felületnek köszönhető. A Hankook szerint ez csökkenti a kopási sebességet, miközben fenntartja a hideg körülmények között szükséges tapadási jellemzőket. A hófékezést és a vonóerőt egy frissített futófelület-geometria biztosítja, amely a cég szerint jobban kapcsolódik a hófelületekhez.
“Az új Winter i*cept evo 4-gyel a Hankook folytatja téli gumiabroncs-családjának sikertörténetét” – mondta Jongho Park, a Hankook Tire Europe elnöke és COO-ja. “Az új modell biztonságos vezetési jellemzőket ötvöz maximális kényelemmel. A csökkentett gördülési ellenállás megfelel a kompromisszumok nélküli hatékonyság iránti igényeknek is.”
Méretválaszték és változatok
| Változat | Céljármű | Méret száma | Felniátmérő tartomány |
|---|---|---|---|
| Winter i*cept evo 4 | Személyautók | 93 | 17–22 hüvelyk |
| Winter i*cept evo 4 SUV | SUV / crossover | 75 | 17–22 hüvelyk |
Kontextus: hogyan szerepel a prémium téli szegmensben
A Winter i*cept evo 3 következetesen szerepelt független európai téli gumiabroncs-teszteken – az elmúlt szezonokban az ADAC és az Auto Bild tesztmezőnyének felső felében végzett. Az evo 4 gördülési ellenállásban és zajban tapasztalható, állított javulásai közelebb hozzák a Michelin Alpin 7 és a Continental WinterContact TS 870 P (★94) hatékonysági ígéreteihez, amelyek jelenleg a prémium téli kategóriában a nedves tapadás és a gördülési ellenállás kombinációjának etalonját jelentik. Az evo 4 független tesztadatai még nem állnak rendelkezésre.
A Winter i*cept evo 4-et azoknak a kompakt és nagyméretű autók, valamint SUV-ok vezetőinek szánják, akik javított élettartamú téli gumiabroncsot keresnek. A 15%-os futásteljesítmény-ígéret – ha a független tesztelés során is megállja a helyét – jelentős előrelépést jelentene egy olyan szegmensben, ahol a futási költségek számítanak. A Hankook nem közölt kiskereskedelmi árakat; a gumiabroncs várhatóan a 2026–27-es téli szezon előtt lesz elérhető. A konkrét piacokon való elérhetőséget a sajtóközlemény nem részletezte.