A Hankook Winter i*cept evo 4 abroncs az első helyet szerezte meg az Auto Bild Allrad SUV és crossover téli gumiabroncs tesztjén, amely a 40/2026. számban jelent meg 2026. szeptember 30-án. A 225/55 R18 méretben, kilenc versenytárs ellen, egy BMW X1 segítségével tesztelt abroncs 1,3-as (“nagyon jó”) összesített értékelést ért el – ez volt a legjobb eredmény a mezőnyben.
\n\n\n\nHárom abroncs kapott \”nagyon jó\” összesített értékelést, de a Winter i*cept evo 4 nedves és száraz körülmények között is a legmagasabb pontszámokat érte el, így egyértelműen a teszt győztese lett.
\n\n\n\n☰
A teszt eredményei röviden
\n\n\n\n| Tevékenység | Értékelés | Kiemelés |
|---|---|---|
| Nedves teljesítmény | 1,2 (\”nagyon jó\”) | Legjobb egyenes vonalú és kanyarodási aquaplaning a mezőnyben |
| Száraz teljesítmény | A teszt legjobbja | Legmagasabb átlagos kezelési sebesség, jelentős biztonsági tartalékok |
| Hóban való teljesítmény | Pozitív | Biztonságos és megbízható, az Auto Bild Allrad szerint |
| Összesített | 1,3 (\”nagyon jó\”) | Tesztgyőztes 10 abroncs közül |
Domináns nedves teljesítmény
\n\n\n\nAz abroncs érte el a legjobb egyenes vonalú aquaplaning ellenállást az egész mezőnyben – még a nyári referenciagumit is felülmúlta, a Hankook sajtóközleménye szerint. A kanyarodási aquaplaningban is első lett, ami 1,2-es értékelést eredményezett a nedves körülmények kategóriájában. A második legrövidebb nedves féktávolság a téli abroncsok között tette teljessé az erős teljesítményt nedves körülmények között.
\n\n\n\nMi változott az elődhöz képest?
\n\n\n\nA Winter i*cept evo 3-hoz képest az új modell több kulcsfontosságú változtatást vezet be. A futófelület geometriáját átdolgozták a rövidebb hóban való féktávolság és a stabilabb tapadás érdekében kihívást jelentő körülmények között. A Hankook emellett csökkentett gördülési ellenállást, alacsonyabb külső gördülési zajt és 15%-kal növelt futásteljesítményt emel ki.
\n\n\n\n| Jellemző | Változás a Winter i*cept evo 3-hoz képest |
|---|---|
| Futásteljesítmény | +15% |
| Gördülési ellenállás | Csökkent |
| Külső zaj | Csökkent |
| Hó futófelület geometriája | Átdolgozva rövidebb fékezés és jobb tapadási stabilitás érdekében |
SUV változat oldalfalát és futófelületi mintázatát mutatja" class="wp-image-6443" srcset="https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2.jpg 2000w, https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2-300x200.jpg 300w, https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1024x682.jpg 1024w, https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2-768x512.jpg 768w, https://www.autogumiteszt.hu/mag/wp-content/uploads/2026/06/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1536x1024.jpg 1536w" sizes="(max-width: 2000px) 100vw, 2000px" />Kinek ajánlott?
\n\n\n\nA 225/55 R18 méretű, az Auto Bild Allrad által tesztelt abroncs számos kompakt és középkategóriás SUV-hoz és crossoverhez illeszkedik, beleértve a tesztben használt BMW X1-et is. Az európai SUV-vezetők számára, akik erős, univerzális téli gumit keresnek a 2026–27-es szezonra, ez az eredmény a Winter i*cept evo 4-et erős versenyzővé teszi. A teljes méretválasztékért és specifikációkért tekintse meg a Hankook Winter i*cept evo 4 bemutató cikkét.
\n” } }