Mi befolyásolja az autóban hallható gumiabroncszajt, és miben különbözik az utastéri zaj az abroncscímkéhez mért külső zajtól?

Automatikusan ellenőrzött válasz

Üdvözlöm! Az EU-s abroncscímkén szereplő alacsony zajérték nem garantál csendes utasteret. A címke a külső gördülési zajt adja meg dB(A)-ban: azt a hangot, amelyet egy elhaladó jármű mellett, kívülről hallani, nem pedig az utastérben mért zajt. Az abroncszaj függ a futófelület mintázatától, az abroncs anyagától, az útburkolattól, a sebességtől, az abroncsnyomástól és a kopástól. Az autó is számít: az abroncs belső üregének rezonanciája és a rezgések a kerekeken és a tengelyen keresztül eljuthatnak az utastérbe. Az egyenetlen kopás, beleértve a futófelület blokkjainak fűrészfogas kopását, fokozhatja a gördülési zajt. Ha a zaj új abroncsok felszerelése után jelentkezett, közölném a műhellyel az abroncs pontos modelljét és méretét, azt, hogy mikor kezdődött a zaj, illetve milyen sebességnél és milyen útburkolaton észlelhető. Hideg abroncsokon ellenőrizze a nyomást a jármű gyártójának a kézikönyvben vagy az abroncsnyomás-adattáblán szereplő ajánlása alapján. A szokatlan búgást, kopogást vagy súrlódó hangot vizsgáltassa meg, ahelyett, hogy feltételezné, hogy a címke kizárja a problémát.