Semperit

Az osztrák gumimárka gyökerei a 19. század első felére nyúlnak vissza, így ez a legrégebbi, ma is működő gumigyártó vállalat. Bár a Semperit gyártása nem éri el az olyan csúcsgyártók, mint a Michelin vagy a Goodyear számait, az utóbbi időben elég jelentős növekedés tapasztalható, ami bizonyítja, hogy a márka gumiabroncsai mindenképpen minőségi abroncsoknak tekinthetők.<

/>

A vállalatról<

/ /> A Semperit gumiabroncsok elsősorban a megfizethető áron kínált magas megbízhatóságuk, biztonságuk és minőségi vezetési tulajdonságaik miatt népszerűek. A Semperit ma több mint 9000 embert foglalkoztat gumigyáraiban, ami csaknem kétszerese a 2000-es létszámnak. Fontos megjegyzés azonban ehhez a számhoz, hogy a Semperit ma már kevésbé foglalkozik gumiabroncsgyártással, és más gumitermékekre összpontosít.

Történelem<

/> Az osztrák Semperit cég története 1850-ig nyúlik vissza. Ebben az évben alapították meg Wimpassingban az első olyan gyárat Európában, amelynek termelése gumitermékekre összpontosított. A vállalat alapításának idején még nem volt kereslet a gumiabroncsok iránt, mivel az autók nem voltak általánosan elterjedtek. Ez az új évszázad beköszöntével megváltozott, és 1900-ban a vállalat már autógumikat is gyártott. A Semperitet ezután 1906-ban alapították. A név a latin "semper it" - még mindig fut - szóból származik. 1936-ban a vállalat elkezdte forgalmazni a Góliát nevű téli gumiabroncsot, amely az első Semperit téli gumiabroncs volt, és az egyik első téli gumiabroncs Nyugat-Európában. Abban az időben, amikor Ausztriát Hitler Németországhoz csatolta, a Semperit kénytelen volt együttműködni a német Continental AG-vel, ami a gyakorlatban azt jelentette, hogy minden gyártási folyamatot a németek irányítottak. A második világháború után a Semperit üzemeiben a Vörös Hadsereg a gépek nagy részét leszerelte, ami a második világháború után a termelés csökkenéséhez vezetett. A vállalat 1956-ban vette fel a gyártásba az akkor már modern cső nélküli és fehér oldalfalú gumiabroncsokat. A következő években a II. világháború után leépült vállalat új technológiákra állt át, és 1967-ben az elavult és kevésbé biztonságos diagonálabroncsok helyett modern radiálabroncsokat vezettek be a gyártásba. A vállalat 1984-es átszervezésének részeként a Semperit AG egységből kivált a Semperit Reifen AG részleg, egy évvel később pedig a német Continental AG lett a vállalat tulajdonosa. Az új évezred kezdetével a Semperit számos új abroncstípust jelentetett meg. 2009 óta a vállalatnak ismét sikerült növelnie a termelést és növelni a dolgozói létszámot.

Működés<

/> A Semperit AG ma már számos leányvállalattal rendelkezik, amelyek a gumiiparban tevékenykednek. A Semperit termékei ezért a latexkesztyűk, mozgólépcsőberendezések stb. területén is ismertek.