Mint minden évben, az ADAC idén is nagyszámú téli gumiabroncsot tesztel gondosan, két méretben – 205/55 R16 és 215/55 R17. Az ADAC módszertana némileg eltér a többi szervezettől, ami némileg eltérő végső rangsort eredményez. Mi teszi egyedivé az ADAC módszertanát? Az úgynevezett knockout-effektust alkalmazza, amely megakadályozza, hogy a jelentős hiányosságokkal rendelkező gumiabroncsok magas összpontszámot érjenek […]

A múlt héten szemtanúi lehettünk az Autobild által végzett átfogó összehasonlításnak a téli gumiabroncsok féktávolságáról, amely a nagy teszt előválogatójaként szolgált. Az Autobild komoly elkötelezettségét az abroncstesztek iránt mutatja az is, hogy néhány nappal később egy hasonló féktáv-tesztet végeztek, ezúttal az egyre népszerűbbé váló egész szezonális abroncsokra fókuszálva. A tesztben összesen 37 gumiabroncs vett részt, […]

Az Autobild, mint minden évben, most is átszűrte az összes nagyobb és kevésbé ismert téli gumiabroncs modellt a féktáv tesztjével. Ezek közül választotta ki a legjobbakat egy alapos tesztelésre. Az első minősítés fékezési tesztekre összpontosított – fékezés 50 km/h sebességről havon és 80 km/h sebességről nedves úton. A közelgő döntőbe csak a legjobb eredményeket elért […]

A Barum bemutatta a Polaris 6-ot, egy új, személyautókra és SUV-kra tervezett téli gumiabroncsot, amelynek megjelenéséről már külön cikkben is beszámoltunk. A “elfogadható teljesítményt elfogadható áron” kereső vezetőknek szánt Polaris 6 számos előrelépést hoz a kedvező árú gumiabroncsok szegmensébe, többek között az elektromos járművek (EV) kompatibilitását és a havas körülmények között nyújtott fokozott teljesítményt. Most […]

Az egész évszakos abroncsok gyorsan fejlődnek, ezért a tavalyi tesztben néhányan a régebbi Pirelli Cinturato SF2-t használták az újabb SF3 helyett. Még az idei ACE és ARBO tesztben is a régebbi modell szerepelt, és kíváncsiak voltunk, milyen eredmények születnek, ha az újabb modell szerepel. És úgy tűnik, nem mi voltunk az egyetlenek – az Autozeitung […]