A Hankook uralja a nedves és száraz utat; a Barum hótapadással és kivételes ár-érték aránnyal vágja vissza.
Papíron ez egyszerű versengésnek tűnik a budget és a középkategória között — a Barum Polaris 3-a értékorientált téli gumiabroncs a Continental-családból, míg a Hankook Winter i*cept RS2 W452 a felső-középső szegmensben helyezkedik el, és egy olyan márka ambícióit hordozza, amely erőteljesen törekszik a prémium területre. A történet azonban árnyaltabb a puszta árnál. A Barum egy megbízható, felesleges díszek nélküli téli munkagép — hatékony, csendes a kategóriájához képest, és valóban képes a hóban. A Hankook teljesebb teljesítményt nyújt: erősebb nedves úton, lényegesen jobb aquaplaning-ellenállásban, és egyértelmű győztes a hat közös tesztből négyben. Mindkettőt azóta felváltották — a Barumot a Polaris 5, a Hankookot pedig a W462 Winter i*cept RS3 — ami hasznos történelmi kontextusba helyezi ezt az összehasonlítást, bár mindkettőből bőven van még forgalomban.
Polaris 3
Winter i*cept RS2 W452
Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452A nedves teljesítmény a meghatározó csatatér e két gumiabroncs között, és az eredmények lenyűgözőek. A három mért teszten átlagolt nedves fékezési távolságok statisztikailag azonosak — mindkettő átlaga 36,6 méter — ami felszínesen egyenlőséget sugall. De mélyebbre ásva a Hankook fölénye nyilvánvalóvá válik. 89,7-es aquaplaning pontszáma messze meghaladja a Barum 68-asát, longitudinális aquaplaninggal 90,9-nél és keresztirányú aquaplaninggal 88,4-nél a mért értékelésekben. A Barum aquaplaning-gyengesége a legelentősebb valós korlátja: elárasztott vagy erősen nedves utakon észrevehetően kisebb ellenállást generál a felülettel való érintkezés elvesztésével szemben. Az általános nedves pontszámok ezt tükrözik — 85,2 a Hankooknak a Barum 73,6-ával szemben. Néhány vásárlói visszajelzés a Barumról valóban jelzi a nedves úton való teljesítményt aggodalomként, és az adatok ezt alátámasztják. Az őszi és tavaszi esőkkel rendszeresen találkozó sofőrök számára, akik téli körülményekkel is szembesülnek, a Hankook nedves időben tanúsított higgadtsága jelentős biztonsági előnyt jelent.
Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452A száraz teljesítmény az a terület, ahol a két gumiabroncs közötti különbség a legszembetűnőbb. A Hankook száraz pontszáma 83,7 a Barum 79-ével szemben, és száraz fékezési pontszáma 85,4, ami lényegesen erősebb a Barum 71-esnél. A gyakorlatban a Hankook magabiztosabb és kiegyensúlyozottabb viselkedést nyújt hideg, száraz aszfalton — 86,7-es száraz kezelhetőségi pontszáma a mért értékelésekben olyan gumiabroncsot tükröz, amely valódi bizalmat kelt a téli ingázás során szabad utakon. A Barum teljesen megfelelő a normál vezetéshez, de az erősebb járművek tulajdonosai vagy azok, akik fagypont alatti száraz körülmények között kanyargós utakkal találkoznak, észre fogják venni a különbséget. Egy tulajdonos, aki a Polaris 3-at egy tunningolt BMW 335i-n használta, arról számolt be, hogy valóban lenyűgözte a száraz tapadás az árhoz képest — emlékeztetőül, hogy a budget szegmensben a Barum felülmúlja a súlyát, még ha a Hankook marad is az összességében képesebb gumiabroncs.
Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452A hó az a terület, ahol a Barum a leghatékonyabban visszavág. 87,3-as hópontszáma erős egy budget gumiabroncshoz, és a Barum saját pozicionálása a hón optimalizált fékezést és elindulást hangsúlyozza a Polaris 3 alapvető erősségeként. A három közös teszten átlagolt hófékező teljesítmény marginális előnyt ad a Barumnak — 27,2 méter a Hankook 27,5 méterével szemben — statisztikailag elhanyagolható, de irányban következetes különbség. A Hankook 90,1-es hópontszáma összességében magasabb, amit 90,5-ös hó-kezelhetőségi pontszám és 88,3-as hótapadás támaszt alá a részletes értékelésekben, ami arra utal, hogy kezelési helyzetekben kiegyensúlyozottabb hóteljesítményt nyújt, még ha a tényleges fékezési távolságok közel azonosak is. A Barum valódi tulajdonosai a hótapadást egyértelmű erősségként írják le — egy ontariói felhasználó 20 000 km után minden téli körülmény között kényelmes magabiztosságot írt le, külön dicsérve a száraz-hideg teljesítményt. Mindkettő kompetens téli gumiabroncs hóban; a Hankook enyhén vezet a dinamikus hóviselkedésben, de a Barum megállja a helyét az egyenes vonalú fékezésnél.
Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Ez az a terület, ahol a Barum valódi meglepetést okoz. 79-es kényelmi pontszáma és 79-es zajpontszáma egyaránt enyhén megelőzi a Hankook 77,1-es és 77,8-as értékeit — és a tulajdonosi visszajelzések következetesen kiemelik a csendes működést pozitív tulajdonságként, amelyet nyolcszor említenek a vásárlói véleményekben. Egy budget téli gumiabroncshoz ez figyelemre méltó teljesítmény. A gördülési ellenállás azonban egészen más történetet mesél: a Barum 84-et ér el a Hankook 59,5-ével szemben — ez éles különbség, amely közvetlenül üzemanyag-fogyasztássá és üzemeltetési költségekké alakul egy téli szezon során. A Hankook gördülési ellenállása valódi gyengeség, amit az EU-s címke értékelései is tükröznek, amelyek az alacsonyabb hatékonysági sávok felé tolódnak. Az előrejelzett futásteljesítmény is a Hankookot részesíti előnyben 76,8-cal a Barum 68-ával szemben, ami arra utal, hogy a koreai gumiabroncs lassabban kopik, annak ellenére, hogy magasabb a gördülési ellenállása.
Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Barum Polaris 3Hankook Winter i*cept RS2 W452Az egymás elleni eredmény Hankook 4, Barum 2 hat közös teszten — és ez a pontszám őszinte tükre annak, hogy hol áll mindkét gumiabroncs. A Hankook Winter i*cept RS2 W452 a teljesebb téli gumiabroncs: jobb nedvesen, drámaian fölényes aquaplaning-ellenállásban, erősebb száraz körülmények között, és hosszabb élettartamú. Ha téli vezetése vegyes körülményeket foglal magában — esőt, sáros havat, alkalmi havat — a Hankook a biztonságosabb, magabiztosságot keltő választás. A Barum Polaris 3 azonban korántsem rossz gumiabroncs. Ez az egyik lenyűgözőbb értékajánlat a budget téli szegmensben — csendes, hóban képes, és a Barum márka mögötti Continental mérnöki örökség támogatja. Az szigorú költségvetéssel rendelkező vásárlók számára, akik több időt töltenek hóban, mint erős őszi esőben, a Polaris 3 valódi értéket nyújt. Csak azzal a tudattal vágjon bele, hogy a nedves úton való aquaplaning a gyenge pontja — és vegye figyelembe, hogy mindkét gumiabroncsot képesebb utódok váltották fel, amelyeket érdemes megfontolni új vásárlásnál.
| Szervezet | évszak | Év | Dimenzió | |
|---|---|---|---|---|
 Autobild | Téli | 2018 | 195/65 R15 | Megtekintés |
árak összehasonlítása az összes elérhető méretben ezekhez a gumikhoz.
| Dimenzió | Barum Polaris 3 | Hankook Winter i*cept RS2 W452 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVSVS
VSVS
VSVSVSVS
Barum Polaris 3 vs Gislaved euro Frost 6
Barum Polaris 3 vs Matador MP92 Sibir Snow
Barum Polaris 3 vs Semperit Master-Grip 2
Barum Polaris 3 vs Debica Frigo HP2
Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Dunlop Winter Sport 5Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Michelin Alpin 6Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Continental WinterContact TS 860Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Bridgestone Blizzak LM-005
