összehasonlítás: Pirelli P ZERO kontra. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 (2026)

Ebben az összehasonlításban egy {elsőgyártóországbeli gyártó ({elsőgyártó}) gumiabroncsát hasonlítjuk össze egy {másodikgyártóországbeli gyártó ({másodikgyártó}) gumiabroncsával.) Általában az Pirelli nyári gumiabroncsok valamivel jobb minősítést kapnak (85%), mint a GoodYear (secondtyremanufacturerrating}%). De amikor az Pirelli P ZERO és GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 összehasonlítására kerül sor, a minősítés ugyanaz - 0%. Az Pirelli P ZERO első gumiabroncstesztjét 2015-ben végezték, szemben a 2019-ben, amikor a GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5-t először tesztelték. Fontos ehhez az összehasonlításhoz a AutoMotorSport 2020 225/45 R18 teszt is, ahol mind az P ZERO, mind a Eagle F1 Asymmetric 5 tesztelésre került. További kölcsönös teszteket lásd alább. Ha összehasonlításról van szó, az eu címkék is érdekesek lehetnek - 57%-a Pirelli P ZERO méreteknek A nedves tapadási minősítéssel rendelkezik. A legtöbb (59%) GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 szintén A nedves minősítéssel rendelkezik. Ha kíváncsi, hogy a szóban forgó gumiabroncsok hol készülnek, az P ZERO az Olaszország-ben, a Eagle F1 Asymmetric 5 pedig a Szlovénia/Németország-ben készül.