245/40 R20 - Legjobb négyévszakos gumiabroncsok 2026 – piaci áttekintés, tesztek, vélemények

A Hankook gumiabroncsok minden új generációval egyre jobbak, és a Ventus Evo a legújabb fejlesztés. Kiváló száraz és nedves úttartással, a teszt legjobb nedves féktávjával és a legmagasabb aquaplaning-sebességgel célozza a csúcsot, miközben nagyon alacsony külső zajt produkál. Az egyetlen figyelemre méltó gyengesége a magasabb gördülési ellenállás. Ennek ellenére prémium abroncs, valamivel kedvezőbb áron, mint a prémium kategória.

A Pilot Sport 4S a Pilot Sports sportosabb változata, a legsportosabb, amely még mindig törődik a nedves úton nyújtott teljesítményével, ami az erőssége. Általában drága, de egyben garancia a nagy teljesítményű abroncsra.

Neve ellenére ez a gumiabroncs elsősorban a hatékonyságra és a kényelemre összpontosít, amiben kiválóan teljesít. Nagyszerű futásteljesítménnyel rendelkezik, miközben nagyon biztonságos tulajdonságokkal rendelkezik, ezért olyan vezetőknek ajánlott, akiknek a kényelem fontosabb, mint a sportosság.

Az előző modell már egy jó, gazdaságosságra fókuszáló típus volt, és a Primacy 5-től azt várják, hogy ezt még tovább vigye, 18%-kal jobb futásteljesítménnyel. A Michelin azt is mondta, hogy a nedves tapadás is javult, amit nagyon várunk a tesztek során.

Megbizhato korbejaros tisztesseges aron. A Kumho Ecsta Sport PS72 otvozi a szaraz es nedves tapadast sportos, kiszamithato kormanzassal, es nem mutat dramatikus gyengesegeket. Az aquaplaning ellenallas es a komfort a gyengebb pontjai, de felso-kozepes teljesitmenyt kap a vartnal kevesebburt.

100 a 100-bol gordulesi ellenallasban, futasteljesitmenyben es EV alkalmassagban - az e.Primacy kulon ligaban jatszik hatekonysag teren. Egyben az egyik legcsendesebb abroncs, amit megvehet. Csak tudnia kell, hogy a fekezes es a nedves kanyarodas atlagos a legjobb esetben is. Abroncs a hatotav maximalizalasara, nem a szorakozasra.

A Turanza 6 meglehetősen újdonság a Bridgestone kínálatában, 2023-ban mutatják be. Az új ENLITEN technológiával ellátott abroncsnak könnyebbnek kell lennie, és pozitív hatással kell lennie az üzemanyag-hatékonyságra. A tesztek során a hatékonyságot a magasabb futásteljesítmény mellett igazolták. Ennek ellenére valahogy nem éri el a többi prémium abroncs teljesítményét, ezért csak akkor ajánljuk, ha az ára alacsonyabb.

Szaraz ut specialista palyanapi ambiiciokkal. A Supersport hihetetlen szaraz tapadast es vezetes precizitast nyujt, de ezert gyenge nedves teljesitmennyel, magas zajjal es a teszt legrosszabb gordulesi ellenallasaval fizet. Abroncs napos hetvegekre, nem esos ingajazasokra.

Nincs bejelentkezve · Kérjük, futtassa a /login parancsot

A Hankook Ventus abroncsokat úgy tervezték, hogy megfizethető áron nagyon sportos élményt nyújtsanak, ami az evo3 esetében is így van. Nedves úton is biztonságos, és rövid féktávokat kapott, egyetlen hátránya az alacsonyabb futásteljesítmény.

Az egyik legolcsóbb gumiabroncs, amely ajánlható, mivel egyetlen tesztet sem bukott meg, és gyakran gazdaságos választásnak minősítik. Meglepően csendes, így ha egy jó és kényelmes abroncsot keres, az Azenis FK520 lehet az Ön abroncsa.

Az Ultrac Pro egy nagyon jól kiegyensúlyozott gumiabroncs a mindennapi közlekedéshez, amely elsősorban a nagyobb kerékméretekhez készült.

A Kumho Ecsta PS71 mar egy ideje piacon van, es tovabbra is jol szerepel a teszteken. Eros aquaplaning ellenallas, rovid fekezesi tavolsagok es kiegyensulyozott vezethetoseg minden korulmeny kozott megbizhato valasztassa teszik. A komfort es a zaj teruleten kompromisszumot kot.

Az Azenis RS820 egy friss újdonság a Falkentől, 2024-ben indult, és eddig csak egy teszt áll rendelkezésre. Ez a teszt jó képet fest — rövid száraz fékezés, stabil kanyarodás és progresszív, kiszámítható kezelési egyensúly. A gördülési zaj kissé magas, és a vízenfutás nem az erőssége. Még túl korai végleges következtetéseket levonni, de ígéretes kezdés egy új gumi számára egy versenyképes szegmensben.

Az evo Z K129 egy fókuszált sportgumi a Hankooktól, de mindössze 15 méretben elérhető, ami egyértelműen nem mindenkinek készült – inkább egy niche termék, amely specifikus teljesítményigényekre céloz. Nedves utakon valóban hozza a teljesítményt, rövid fékutakkal és erős aquaplaning ellenállással. A sportos, fürge kormányérzet is megvan. Az igazi probléma a hátsó tengely – terhelés alatt mind nedves, mind száraz körülmények között hajlamos kitörni, ami nem kívánatos egy prémium sportguminál. A középszerű teszteredmények sem segítik az ügyét.

Koltsegvetesi abroncs valos nedves tapadassal - ez ritka. A Maxxis Victra Sport 5 magabiztosan kezeli a nedves utakat, jol fekez es csendes marad. A kesleltetett kormanyzasi reakcio megszokast igenyel, de ezen az arszinten az osszessegi biztonsagi csomag nehez vitatni.

A P Zero termékcsalád már régóta velünk van, és az autógyártók is előszeretettel választják első felszerelésként. Ez egy jó, kiegyensúlyozott és élvezetes gumiabroncs. Hajlamos arra, hogy elég sok frissítést kapjon az életciklusa közepén, így mindenképpen a legújabbat szerezze be.

Nem vagy bejelentkezve · Kérjük, futtasd a /login parancsot

Hitelesítés sikertelen. API hiba: 401 {"type":"error","error":{"type":"authentication_error","message":"Érvénytelen hitelesítési adatok"},"request_id":"req_011CaXE4SfpoATR5PATnKiYr"}