A Hankook megnyeri mindhárom közös tesztet; a Firestone hóban mutatott tapadással és mérettartományával vág vissza.
A Firestone Winterhawk 4 és a Hankook Winter i*cept RS2 W452 ugyanabban a felső-középkategóriás téligumi-szegmensben helyezkedik el, de egészen eltérő irányból érkeznek. A Firestone, amely ma már a Bridgestone leányvállalata, a Winterhawk 4-et megfizethető téli teljesítőként pozicionálja — hóban magabiztos, üzemanyag-hatékony, és a prémium versenytársakhoz képest versenyképes árú. A Hankook W452-je ezzel szemben egy sokoldalúbb gumi, amely száraz, nedves és havas viszonyokban egyaránt erősebb összesített eredményeket mutat, bár érdemes megjegyezni, hogy azóta a Hankook W462 Winter i*cept RS3 váltotta fel. Három közvetlen összecsapásban a Hankook minden alkalommal felülkerekedett — de a nedves fékezési különbség borotvaéles, és a valódi szakadék máshol keresendő.
Winterhawk 4
Winter i*cept RS2 W452
Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Nedves úton a két gumi meglepően közel van egymáshoz. Két mért fékezési teszt átlagában mindkettő csupán 24,7 m (Firestone) a 24,6 m-rel szemben (Hankook) — ez a különbség a valóságban lényegében elhanyagolható. Az AutoBild 2021-es, 50 gumiabroncsot felvonultató csoporttesztjén a különbség egyetlen tizedméter volt: 33,5 m a Firestone-nál szemben a Hankook 33,4 m-ével. A Firestone itt valódi elismerést érdemel — aquaplaning-ellenállását több tesztszezonban is dicsérték, különösen erős hosszirányú értékekkel, és a hómentes nedves utakon mutatott tapadása elismert erősség. A Hankook 89,7-es aquaplaning-pontszáma kivételes, nedves menetstabilitási pontszáma (86) pedig összeszedettebb általános karakterre utal nedves körülmények között, de a fékezési egyenértékűség azt jelenti, hogy a Firestone ebben a disciplínában nem marad el.
Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452A száraz úton nyújtott teljesítmény a Winterhawk 4 legkövetkezetesebb gyenge pontja. Több szezonon át a tesztelők puha, pontatlan menetstabilitást jeleztek száraz aszfalton, kifejezett alulkormányzottsági tendenciával és az osztályátlag alatti féktávolságokkal — ez a kritika 2023-tól 2025-ig ismételten megjelent. A Használtautó.hu 2020-as összehasonlító tesztjén a Firestone a száraz pályán valójában marginálisan rövidebben állt meg (14,4 m a Hankook 14,6 m-ével szemben), de ez az egyedi eredmény egy tágabb, száraz körülmények közötti alulteljesítési mintázatba illeszkedik. A Hankook W452 száraz fékezési pontszáma 85,4, száraz menetstabilitási pontszáma 86,7, ami azt a feszesebb, kiszámíthatóbb karaktert tükrözi, amelyet a valós tesztelők észleltek — olyan összeszedett, biztonságos érzéssel viselkedik, amelyet a Firestone csak részben nyújt.
Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452A hó az a terep, ahol mindkét gumi leginkább megmutatja téli képességeit, és mindkettő versenyképes. Az AutoBild 2021-es közös tesztjén a Hankook havas fékezésben kis mértékben megelőzte a Firestone-t — 28,2 m a 28,6 m-rel szemben —, ami kis, de következetes különbség. A Hankook 90,1-es összesített hópontszáma kiváló tapadást, fékezést és menetstabilitást tükröz tömörített és laza havon egyaránt, 88,4-es oldalirányú aquaplaning-pontszámmal, amely vegyes téli körülmények közötti magabiztosságáról tanúskodik. A Firestone 96,5-ös havas oldalirányú vezetési pontszáma valóban figyelemre méltó — egyik kiemelkedő száma —, és a tesztelők téli specialista szintű tapadással rendelkező hóásznak nevezték. A Firestone az elődjéhez, a Winterhawk 3-hoz képest javított hógyorsulást hirdet, ami alátámasztja a tesztelők megfigyeléseit. Mindkét gumi hiteles téli teljesítő; a Hankook kis előnnyel vezet a mért fékezésben, de a Firestone hóban mutatott tapadása nehezen kifogásolható.
Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452A Winterhawk 4 jobban teljesít a gördülési ellenállás terén az EU-s címkézési adatokon belül, összhangban a gyártó alacsony üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó állításával — ezt több ADAC tesztszezonon át valódi előnyként igazolták. Azonban a futásteljesítmény-adatai visszatérő kritikát váltottak ki, mivel a tesztelők az osztályátlagnál nagyobb kopási ütemet jegyeztek. A Hankook W452 gördülési ellenállási pontszáma mindössze 59,5, ami érzékelhető hatékonysági hátrányt jelent, bár a Heureka valódi tulajdonosai 9,1/10 pontra értékelik, és gyakran a tartósságot emelik ki előnyként. A Firestone tulajdonosai a Winterhawk 4-et 9,4/10 pontra értékelik, kiemelve a jó hóteljesítményt és az ár-érték arányt — egy BMW- és egy Mercedes-tulajdonos egyaránt elégedettségéről számolt be a korai futásteljesítmény után. A belső zajszint-pontszámok hasonlóak mindkettőnél; a Firestone belső zajra 85,3 pontot ér el, ami nagyjából megfelel a szegmens elvárásainak.
Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Firestone Winterhawk 4Hankook Winter i*cept RS2 W452Három közös tesztben, különböző tesztcsoportokban és méretekben a Hankook Winter i*cept RS2 W452 minden alkalommal megelőzte a Firestone Winterhawk 4-et, és tágabb teljesítménypontszámai egy teljesebb és következetesebb téligumit tükröznek. Azoknak a sofőröknek, akik sokoldalú csomagot szeretnének — hóban képes, nedvesben összeszedett, száraz utakon kiszámítható —, az adatok alapján a Hankook az erősebb választás. Ugyanakkor a vásárlóknak tudniuk kell, hogy a Hankook W462 Winter i*cept RS3 felváltotta, ami megnehezíti a W452 teljes áron való megvásárlásának indoklását, hacsak nem jár jelentős kedvezmény. A Firestone Winterhawk 4, szélesebb mérettartományával (R14-től R20-ig, 83 elérhető méret), azoknak a sofőröknek felel meg, akik a hóban való tapadást és a nedves biztonságot előnyben részesítik a száraz precizitással szemben, és akik a Bridgestone gyártásával támogatott megfizethető árkategóriát keresik. Száraz menetstabilitási korlátai valósak, de a vegyes és havas utakon való mindennapi téli ingázáshoz megfizethető és középkategóriás megoldásként hitelesen megállja a helyét.
| Szervezet | évszak | Év | Dimenzió | |
|---|---|---|---|---|
 Autobild | Téli | 2021 | 205/55 R16 | Megtekintés |
árak összehasonlítása az összes elérhető méretben ezekhez a gumikhoz.
| Dimenzió | Firestone Winterhawk 4 | Hankook Winter i*cept RS2 W452 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVS
VSVS
VSVSVSVSVS
Firestone Winterhawk 4 vs Bridgestone Blizzak LM-005Firestone Winterhawk 4 vs Continental WinterContact TS 870 P
Firestone Winterhawk 4 vs BFGoodrich G-FORCE WINTER 2
Firestone Winterhawk 4 vs Semperit Speed-Grip 5
Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Dunlop Winter Sport 5Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Michelin Alpin 6Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Continental WinterContact TS 860Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Bridgestone Blizzak LM-005
