összehasonlítás: Bridgestone Blizzak LM-005 kontra. Continental WinterContact TS 870 P (2026)

Itt szerzi meg az LM-005 a hírnevét. Két mért vizes fékteszt átlagában 32.1 m-t tud, szemben a TS 870 P 34.8 m-ével – egyértelmű előny, amit a mindennapi forgalomban és a hirtelen megállásoknál is érzel. A Bridgestone futómintája és keveréke makacs vizes tapadást ad, nyugodt, precíz reakciói pedig kiemelik az áztató kanyarokban. Aquaplaning‑ellenállásban is a Bridgestone felé billen a mérleg, mély vízen autópálya‑tempónál is több tartalékot ad. A Continental vizesen biztonságos és kiszámítható, de jellemzően egy kicsit később áll meg, és sűrű permetben kevésbé megfogottnak érződhet. Ha az eső határozza meg a telet, a Blizzak LM-005 a specialista.

Hideg, száraz aszfalton a TS 870 P adja a természetesebb teljesítményt. A kormányzás feszes és lineáris, erős oldaltartással és a kanyar közepén könnyen beállítható egyensúllyal. Ez a higgadtság önbizalmat ad, amikor tovább nyomod, és a P valóban a teljesítményt jelöli. A száraz fékezés mérettől és burkolattól függően változhat, de a Continental gyakran stabilabbnak érződik, különösen nagy sebességű megállásoknál és sávváltásoknál. Az LM-005 gyorsan reagál és stabil marad, ám több teszt is jelezte, hogy vészfékezéskor szárazon egy árnyalattal több féktávot igényel az élmezőnyhöz képest. Ha a teled többnyire hideg és száraz, a TS 870 P adja a tisztább, sportosabb ívet.

Hóban a különbség szűkül, sőt néha meg is fordul. Két mért hófék‑teszt átlaga szerint a TS 870 P 28.0 m-en áll meg, szemben az LM‑005 28.6 m-ével – kicsi, de megismételhető előny. A Continental rajttól fogva simán talál tapadást, és kanyarban is megtartja a kapaszkodást megnyugtató, semleges egyensúllyal. A Bridgestone tömörített havon fürge, gyorsan fordul, lazább felületen viszont, amikor jobban ránehezed, hajlamosabb az enyhe alulkormányzottságra. Mindkettő maradéktalanul kompetens téli abroncs – tekints a TS 870 P-re a kiegyensúlyozottabb mindeneseként a téli utakon, míg az LM‑005 élénkebb, de oldalirányú tapadásban havon nem a végső szó.

A kifinomultság és a hatékonyság a Continentalnak kedvez. A TS 870 P gördülési ellenállása feltűnően alacsony, ami javítja a fogyasztást és növeli az elektromos autók hatótávját; az utazási izoláció általában nyugodt, csak az éles illesztések érződnek néha ütésként. A tulajdonosok ezt alátámasztják: sokan dicsérik a csendességet, a stabil kezelhetőséget különböző felületeken és az alacsony kopást, bár néhányan magas vételárat és vegyes benyomásokat említenek jégen. Az LM‑005 sem „benzinzabáló” – gördülési ellenállása kategóriájában dicséretesen alacsony –, de több teszt a futófelület gyorsabb kopására utal az újabb konstrukciókhoz képest. A zajszint mindkettőnél jól kordában tartható, mégis a Continental szokott egy árnyalattal csendesebbnek és kifinomultabbnak hangzani és érződni hosszú távon.