összehasonlítás: Continental WinterContact TS 860 kontra. GoodYear UltraGrip 9+ (2026)

Száraz úton a két gumiabroncs közötti különbség érzékelhető. A TS 860 száraz fékezési pontszáma 81,7, szemben az UltraGrip 9+ 69,8-as értékével — ez jelentős különbség, amely tükrözi a Continental élesebb kormányreakcióját és magabiztosabb száraz úti karakterét. A tesztelők következetesen kiemelik a TS 860 kiegyensúlyozottságát és erős száraz úti képességét, és a romániai, illetve más vegyes utakon közlekedő tulajdonosok is megerősítik ezt, megjegyezve, hogy a száraz tapadás nagyon jó, még ha nem is éri el teljesen egy nyári gumiabroncs szintjét. Az UltraGrip 9+ őszinte a korlátait illetően — az ADAC kisebb precizitásbeli hiányosságokat jelzett száraz aszfalton —, de tipikus téli vezetési sebességeken és körülmények között biztonságos és kiszámítható marad. Egyszerűen nem ez a vezető választása, amikor az utak megtisztulnak.

A nedves úti teljesítmény az, ahol a TS 860 igazán elkülönül. Nedves fékezési pontszáma 89,5, szemben az UltraGrip 9+ 75,6-os értékével — ez jelentős különbség —, és a Continental nedves úti kezelhetőségi pontszámai — a mért tesztekben 94,3-as átlaggal — kategóriavezetők. A valódi tulajdonosok következetesen dicsérik viselkedését nedves és havas körülmények között, és a gumiabroncs többnyire B minősítést kap az EU nedves tapadási címkéjén. A Goodyear egy valódi ütőkártyával rendelkezik: az aquaplaning-ellenállással. Aquaplaning-pontszáma 90,2, meghaladva a Continental 87,6-os értékét, és a keresztirányú aquaplaning pontszáma 93, ami különösen lenyűgöző. Álló vízben nagy sebességnél az UltraGrip 9+ valójában több tartalékkal rendelkezik. Az ADAC kétszer is kiemelte a Goodyeart, mint különösen képes gumiabroncsot nedves felületeken, és a tulajdonosi visszajelzések mintázata — amely dicséri a tapadást hideg esőben, ónos esőben és sáros körülmények között — ezt alátámasztja. Tehát a TS 860 nyeri a fékezést és a kezelhetőségi reakciót nedvesen; az UltraGrip 9+ akkor nyeri, amikor a vízszint aggályossá válik.

A hó egy másik terület, ahol a Continental egyértelmű statisztikai előnnyel rendelkezik — havas pontszáma 90,5, szemben a Goodyear 80,5-ével, havas fékezési átlaga 89,8 a 87,3 ellenében, havas kezelhetőségi átlaga 94 a 86,5 ellenében. A TS 860 valóban kiváló hógumiabroncs; az egyik tulajdonos egy teljes romániai télen keresztül használta autópályákon, városi utcákon, vidéki utakon és kavicsos terepen egyaránt, és minden felületen erős eredményekről számolt be. Az UltraGrip 9+ korántsem gyenge ezen a területen — az ADAC minden felületen, beleértve a havat is, jól kiegyensúlyozottnak értékelte, és a tulajdonosok magabiztosan írják le, hogyan kapaszkodnak fel havon lejtőkön, elakadt járművek mellett elhaladva —, de elmarad a Continentaltól a mért teljesítményben. A Goodyear az UltraGrip 9+-t kisebb járművek specialistájaként pozicionálja, és ebben a kontextusban csodálatosan teljesít; csak akkor mutatkozik meg a rés, ha a TS 860 téli képességeivel vetjük össze.

A kényelem és a hatékonyság az, ahol a Goodyear a legemlékezetesebb érveket hozza fel. Az UltraGrip 9+-t a 2023-as ADAC-teszten a legjobb hatékonyságúnak értékelték, és 80,3-as gördülési ellenállása kombinálva a 88,7-es menetkomfort-pontszámmal — magasabb, mint a Continental 79,2-es komfortpontszáma — rendkívül kifinomult téli lehetőséggé teszi. A tulajdonosok gyakran dicsérik alacsony zajszintjét, a csendesség tízszer szerepel a vásárlói visszajelzésekben. Az ADAC alacsonynak értékelte az üzemanyag-fogyasztást, és számos UltraGrip 9+ tulajdonos leírja, hogy a gumiabroncs annyira észrevétlenül viselkedik, hogy alig tudják megállapítani, hogy téli gumikon vannak. A TS 860 sem marad el — a csendes működés a legdicsértebb tulajdonságai közé tartozik, nyolc vásárlói megemlítéssel —, de megjelenik egy kopási aggály: az egyik tulajdonos 6000 km alatt 4 mm-es mintázatveszteséget rögzített egy enyhe télen. Az UltraGrip 9+ tulajdonosai ezzel szemben kifejezetten a lassú mintázatkopást emelik ki pozitívumként. A hosszú távú gazdaságosság szempontjából a Goodyear tűnik az előrelátóbb választásnak.