összehasonlítás: Falken EuroWinter HS01 kontra. Kumho WinterCraft WP51 (2026)

A nedves úti teljesítmény az, ahol a két gumi közötti különbség a legnyilvánvalóbban megmutatkozik. A HS01 átlagosan 36,2 m-t teljesít nedves fékezésben két mért teszt alapján; a WP51 átlagosan 38,3 m-t ugyanezen két teszten — egy következetes 2,1 méteres hátrány, amely valódi különbséget tükröz a nedves úti képességekben. A Falken aquaplaning-ellenállása különleges erősség, a hosszirányú aquaplaning-pontszámok kategóriájuk legmagasabbjai közé tartoznak, és több tesztelő is kiemelte kivételes aquaplaning-tartalékait. Az EU-s nedves tapadási címkéje döntően B szint, ami megerősíti ezt a képet. A WP51 ezzel szemben többnyire C nedves tapadási besorolást hordoz, és nedves fékezési pontszáma — 61,6 a HS01 77,1-ével szemben — egyértelmű képet fest. Azok számára, akik rendszeresen esős utakon közlekednek, a HS01 a lényegesen biztonságosabb választás.

A száraz úti teljesítmény az egyetlen terület, ahol ez a két gumi lényegében egyenrangú — mindkettő a 70-es évek elején teljesít, és egyik sem tűnik ki mint kezelhetőségi gumi. A HS01 azt nyújtja, amit a tesztelők biztonságosan alulkormányzott, kiszámítható dinamikaként írnak le száraz aszfalton: nem izgalmas, de stabil és magabiztosságot keltő. A WP51 hasonló szinten teljesít száraz fékezésben, átlagosan 72,8-at ér el a HS01 77,4-es mért tesztpontszámával szemben, bár a közvetlen egymás elleni száraz fékezési adatok korlátozottak. Egyik gumi sem való azoknak a vezetőknek, akik a száraz kezelhetőségi élményt helyezik előtérbe — mindkettő olyan közhasználatú téligumi, ahol az egyenes vonalú biztonság és a kiegyensúlyozott kanyarfelvétel fontosabb a tiszta érzésnél.

A hó és jég az a terület, ahol a Kumho WinterCraft WP51 behozza a hátrányát — és bizonyos szempontból meg is fordítja azt. Összesített hóteljesítmény-pontszáma 77,0, ami enyhén meghaladja a HS01 72,2-es értékét, és a független teszteken mért jégfékezési és -kezelési pontszámai valóban erősek: a jégfékezés átlaga 81,8, a hófékezésé 85,0 a részletes értékelésekben. A két mért hófékezési tesztben, amelyen mindkét gumi részt vett, a különbség elhanyagolható — a HS01 átlaga 28,8 m, a WP51-é 28,9 m —, ami arra utal, hogy tömörített havon a valós fékezési teljesítmény szinte azonos. A HS01-nek megvannak a maga hós érdemei: rövid hófékezési távolságok és jó biztonsági tartalékok a tesztelt körülmények között, bár a tesztelők a lassabb kormányreakciót és a szerény oldalsó hótapadást állandó korlátként jegyezték meg. Ha a teleit jég és tömörített hó uralja az eső és a latyak helyett, a WP51 fagyott felületek felé való elfogultsága figyelemre méltó.

A HS01 a kettő közül a kényelmesebb és kifinomultabb gumi. 75,6-os kényelmi pontszáma a WP51 69,9-éhez képest összhangban van azzal, amit a valódi tulajdonosok tapasztalnak — egy gumi, amely simán gurul és nem tolakodik. A Tyre Reviews tulajdonosai, akik 24 értékelés alapján 91/100-ra értékelik, következetesen az alacsony zajszintet és a kiegyensúlyozott mindennapi vezetést említik pozitívumként; az egyik Renault Megane-tulajdonos arról számolt be, hogy 10 000 mérföldes vegyes használaton át panasz nélkül teljesített. A tesztelők által jelzett fenntartás a gördülési ellenállás: mindkét gumi gyengén teljesít ezen a téren, de a HS01 nagyon magas gördülési ellenállása — amelyet több tesztjelentés is megjelöl — valódi üzemanyag-fogyasztási büntetéssel jár idővel. A WP51 hasonlóan nem impozáns gördülési ellenállás tekintetében. Egyik gumi sem barátja az üzemanyag-számlának, de a HS01 kényelmi és kifinomultsági előnye nap mint nap könnyebben élhetővé teszi.