195/55 R16 - A legjobb téli gumiabroncsok 2026 - a piac áttekintése, tesztek, vélemények

A Michelin bemutatta az ALPIN 7 téli gumiabroncsot, amely fejlett futófelületi kialakítással rendelkezik, további lamellákkal és változó futófelületi mintázattal, hogy a gumiabroncs kopása során megőrizze a tapadást. Az új modell célja, hogy javítsa a fékezést és a gyorsulást havas és nedves utakon, miközben javítja a különböző járművek általános hatékonyságát. Az Alpin 6-tal ellentétben, amelyet teljesítményéhez képest kissé túlárazottnak tartottak, az Alpin 7 várhatóan jobb ár-érték arányt kínál, és a közelgő téli tesztek során felmerülő aggályokat is orvosolja.

A Blizzak mindig is a nedves körülményekre összpontosító téli gumiabroncs volt, de a Bridgestone a hatodik modellel jobb havas teljesítményt és csökkentett gördülési ellenállást ígért. A korai tesztek azt mutatják, hogy beváltották ezeket az ígéreteket - a Blizzak 6 páratlan nedves körülmények között és kiválóan teljesít havon, így nem csak városi éghajlatra ideális.

A Kumho WinterCraft WP52+ a neves dél-koreai gyártó téli gumiabroncsa, amelyet személygépkocsikhoz terveztek hideg időjárási körülmények közötti használatra. A standard WinterCraft WP52 frissített utódjaként ezt a modellt téli vezetésre tervezték. Fő célja a tapadás biztosítása hideg, havas és jeges utakon, bár az elődjéhez képest végrehajtott konkrét műszaki módosítások nincsenek részletezve.

A Winter i*cept RS3-mal kapcsolatban nem sok kivetnivaló van, kivéve talán a kissé alacsonyabb futásteljesítményt és a nagyobb gördülési ellenállást. Az árához képest minden időjárási körülmények között jól teljesít.

Bár valahogyan elavult, mivel 2015-ben mutatták be, kapott néhány életközépi frissítést, és még mindig tartja magát a jelenlegi modellekkel, legalábbis kisebb méretekben. Megfelelő áron remek választás lehet.

A Barum bemutatja a Polaris 6-ot, a Cseh Köztársaságból származó, kedvező árú téli gumiabroncsot, amely a Continental TS sorozatának tervezési elemeit veszi át, beleértve a V alakú futófelületet a jobb hóteljesítmény érdekében. A Polaris 6 a Polaris 5-öt továbbfejlesztve nagyobb tartósságot, csökkentett gördülési ellenállást és csendesebb működést kínál, miközben a nedves és száraz úton nyújtott teljesítménye stabil marad. Körülbelül 20%-kal magasabb áron, a Continental technológiáját kihasználva nagyobb értéket és megbízható téli tapadást kínál a költségtudatos vezetők számára.

A Cinturato Winter 2 élvezetesen vezethető és minden körülmények között biztonságot nyújt. Egyes tesztek azonban a száraz úton való kezelhetőségét lomhának minősítették.

Nagyon jó tapadás havon, szép áron, széles mérettartományban. Száraz úton rövidebb fékútra, nedves úton pedig jobb tapadásra lenne szükség.

A Snowproof 2 a nagyon népszerű első generáció új változata. Ahogy az a nordic márkától megszokott, remekül megy a havon, miközben megfizethetőbb, mint a prémium márkák.

Az EuroWinter HS02 egyike azon kevés megfizethető árú téli gumiabroncsoknak, amelyek jó futásteljesítménnyel és alacsony gördülési ellenállással rendelkeznek. Erős vezetési tulajdonságokkal rendelkezik, havon csak enyhe gyengeségekkel.

Régi, de arany, így jellemezhetjük a Krisalp HP3-at. Ez egy olyan téli gumiabroncs, amely remekül bánik a hóval, jó áron, amit az átlagos autósok keresnek. Nem egy prémium gumiabroncs, de a pénzéért sok mindent kap.

A G-Force Winter 2 a kedvenc olcsó téli gumiabroncsunk. Remekül bánik a hóval, és minden felületen jó biztonságot nyújt, ami nem meglepő, hiszen a BFGoodrich a Michelin csoporthoz tartozik.

Egy olcsó gumiabroncs európai gyártótól, amely nagyon a hóra összpontosít, miközben feláldozza a teljesítményt száraz és nedves úton egyaránt. Olcsó megoldásként ajánlható extrém, sok hóval teli éghajlatra.

Nagyon szeretjük az új Speed-Grip 5-öt - nem drága, nagyon jó a havon, és ráadásul nagyon alacsony a gördülési ellenállása. Ami hiányzik belőle a prémium abroncsokhoz képest, az a jobb teljesítmény nedves úton, de az árát tekintve mindenképpen ajánlható.

A Winterhawk 4 egy vegyes értékelésű gumiabroncs, mivel vannak olyan tesztek, amelyekben az abroncsot nem ajánlották. A gyakori kritikák közé tartozik a hosszabb fékút és a jelentős alulkormányzottság.