A Continental minden körülmény között dominál; a Pirelli azoknak a komfortot előnyben részesítő városi sofőröknek felel meg, akik ritkán találkoznak komolyabb hóval.
Papíron mindkét gumiabroncs, a Continental WinterContact TS 870 és a Pirelli Cinturato Winter 2 prémium téli címkét visel — a gyakorlatban azonban e két gumiabroncs egészen eltérő pozíciót foglal el a szegmensben. A Continental az a mérce, amelyhez a riválisokat mérik: kiválóan kiegyensúlyozott, minden körülmény között teljesítő gumiabroncs, amely már több egymást követő évben uralja a téli gumiabroncs-teszteket. A Pirelli ezzel szemben egy komfortorientált turisztikai gumiabroncs, amelyet szedánokhoz és CUV-okhoz terveztek, és amely a finomságot és a nedves úton nyújtott biztonságot helyezi előtérbe a tiszta dinamikus teljesítménnyel szemben. A kettő közötti választás teljes mértékben attól függ, mit vár a téli gumiabroncsától — és mennyire fontos Önnek a száraz úton nyújtott magabiztosság.
WinterContact TS 870
Cinturato Winter 2
6 teszt átlaga
Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2A nedves úti teljesítmény a Pirelli legerősebb területe — és az egyetlen terület, ahol valóban kihívást tud intézni a német mérce ellen. Az AUTOBILD 2024-es nedves aszfalton végzett féktesztjében a Cinturato Winter 2 valójában megelőzte a Continentalt, 35,6 méteres féktávval a 37,1 méterrel szemben. A Pirelli egész termékcsaládján átívelő EU nedves tapadási besorolása B, a tesztelők pedig dicsérték tapadását nedves kanyarokban és az első tengelyen nyújtott magabiztosságát. Ugyanakkor néhányan hajlamosságot figyeltek meg a gázelforduló-túlkormányzásra nehéz nedves kanyarozási terhelések esetén, ami tiszteletet követel. A Continental sem selejtes nedves úton — erős pontszámokat ér el több aquaplaning és nedves menetstabilitási mutatón — de a Pirelli itt megérdemli helyét. A tulajdonosok megerősítik: a valós nedves és hideg időjárási teljesítményt gyakran kielégítőnek tartják.
Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Ez az a terület, ahol a legnagyobb a szakadék a kettő között. A Continental száraz úton valóban precízen kezelhető: a tesztelők következetesen dicsérik pontosságát és visszajelzéseit, és 99,7-es objektív száraz menetstabilitási pontszáma kivételes. A Pirelli ezzel szemben ismételt kritikákat kapott lassú, pontatlan száraz úti viselkedése miatt — több független teszt is egyértelmű gyengeségként jelöli meg száraz menetstabilitását, és 85,3-as objektív pontszáma egy olyan gumiabroncsot tükröz, amely a biztonsági tartalékokat helyezi előtérbe az érintettséggel szemben. Egy hosszú távú tulajdonos, aki Pirelli Sottozero 3-ról váltott, megjegyezte, hogy a száraz úti visszajelzés durvabbnak és kevésbé közvetlennek tűnt, ami összhangban van azzal a turisztikai jelleggel, amelyet a Pirelli szándékosan épített be ebbe a gumiabroncsba. Ha sokat vezet száraz téli utakon, a Continental fölénye itt nem marginális.
Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Havon a Continental újra megerősíti tekintélyét. A hófékezés különös erőssége — az AUTOBILD 2024-es tesztben 29,1 méteren állt meg a Pirelli 30,2 méterével szemben — és kilenc közös tesztben következetesen legyőzte a Cinturato Winter 2-t a hóval kapcsolatos kategóriákban. A Continental hón nyújtott oldalsó irányíthatósági és gyorsulási pontszámai a szegmens legjobbjai között vannak. A Pirelli kompetens havon, és az Autobild 2025 valójában magasra értékelte tömörített havon nyújtott oldalsó tapadását, de a tiszta hótapadási rangsorokban rendszeresen jóval az ellenfele alatt végez. Azok a vezetők, akik gyakran szembesülnek heves havazással vagy hágókkal, egyértelműen érezni fogják a különbséget.
Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2A komfort a Pirelli másik névjegykártyája, és valóban nyugodt menetjelleget nyújt, amely jól illik turisztikai pozicionálásához. A belső zajszint-pontszámok szilárdak, és az általános menetkomfort jól megítélt — a Pirelli kifejezetten prémium megoldásként forgalmazza komfortot előtérbe helyező szedánok számára. A gördülési ellenállás azonban figyelemre méltó gyengeség: a Pirelli 69,6-ot ér el a Continental 88,8-ával szemben, ami idővel érdemben magasabb üzemanyagköltséget jelent. A futásteljesítmény is aggályt jelent — az egyik tulajdonos arról számolt be, hogy egyetlen tél alatt elveszítette a futófelület-mélység közel felét, a tesztelők pedig tartósságát csak kielégítőnek értékelték. A Continental itt kiemelkedik, nagyon alacsony gördülési ellenállást kombinál magas tervezett futásteljesítménnyel — olyan jellemzők, amelyek hosszú távon segítik igazolni prémium árát.
Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Continental WinterContact TS 870Pirelli Cinturato Winter 2Az egymás elleni mérleg egyértelműen szól: a Continental WinterContact TS 870 9 közös tesztből 8-at nyer a Cinturato Winter 2 ellen, köztük vezető pozíciókat az ADAC, az AutoBild és az AutoExpress összehasonlításokban, amelyek több évet és méretet ölelnek fel. Messze a teljesebb gumiabroncs — jobb szárazon, jobb havon, üzemanyag-hatékonyabb, tartósabb — és a valódi tulajdonosok ezt közel tökéletes elégedettségi értékeléssel támasztják alá. A Pirelli Cinturato Winter 2 nem rossz gumiabroncs, de egy specialista: olyan vezetőknek felel meg, akik téli kilométereik nagy részét nedves, havas városi utakon teszik meg, és ritkán találkoznak komoly hóval, és akik mindenekfelett értékelik a kifinomult, csendes menetet. Vegye figyelembe, hogy az utód — a Cinturato Winter 3 — már elérhető, amelyet érdemes lehet megfontolni döntés előtt. A téli autósok túlnyomó többsége számára a Continental az egyértelmű ajánlás.
| Szervezet | évszak | Év | Dimenzió | |
|---|---|---|---|---|
 ADAC | Téli | 2024 | 205/55 R16 | Megtekintés |
 AUTOBILD | Téli | 2024 | 205/55 R16 | Megtekintés |
 Autoexpress | Téli | 2023 | 225/45 R17 | Megtekintés |
 Autoklub ČR | Téli | 2022 | 225/45 R17 | Megtekintés |
 Autozeitung | Téli | 2022 | 225/45 R17 | Megtekintés |
| Autoexpress | Téli | 2022 | 225/45 R19 | Megtekintés |
árak összehasonlítása az összes elérhető méretben ezekhez a gumikhoz.
| Dimenzió | Continental WinterContact TS 870 | Pirelli Cinturato Winter 2 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVS
VSVSVSVS
VSVS
VSContinental WinterContact TS 870 vs Bridgestone Blizzak LM-005Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 6
Continental WinterContact TS 870 vs Vredestein WintracPirelli Cinturato Winter 2 vs Bridgestone Blizzak LM-005Pirelli Cinturato Winter 2 vs Vredestein Wintrac ProPirelli Cinturato Winter 2 vs Hankook W462 Winter i*cept RS3Pirelli Cinturato Winter 2 vs Continental WinterContact TS 870 P
