összehasonlítás: Michelin ALPIN 6 kontra. Bridgestone Blizzak LM-005 (2026)

Száraz utakon az Alpin 6 rendelkezik a nyilvánvalóbb előnnyel. Következetes elismerést kap a határig pontos, biztonságos viselkedésért — a tesztelők éles kormányreakciót és stabil, összeszedett érzést jegyeznek az objektív kezelhetőségi tesztekben, amit a Blizzak nem igazán tud utolérni. A Blizzak száraz fékezése a leggyakrabban hivatkozott gyengesége, több tesztprogram is megnövelt fékezési távolságokat jelez száraz aszfalton. Az egyetlen elérhető közös száraz fékezési mérésben a különbség kicsi volt, de az független értékeléseken átívelő minta következetes: az Alpin 6 több magabiztosságot inspirál szárazon, míg a Blizzak arra kér, hogy egy kicsit korábban tervezze meg a fékezéseit, amikor az utak tiszták.

Itt szerzi meg a Blizzak LM-005 a hírnevét. Nedves fékezési távolsága átlagosan 27,6 m az Alpin 6 28,7 m-ével szemben négy mért teszten — ez egy téli guminál jelentős különbség — és az aquaplaning-ellenállása és nedves kezelhetőségi pontszámai mindkettő lényegesen magasabbak. A Bridgestone saját pozicionálása is megerősíti ezt: az LM-005 a maximális pontszámot érte el a 80–0 km/h nedves fékezési disciplínában, egyedüli gumiként egy nagyobb tesztcsoportban. Az Alpin 6 nem gyenge nedvesen — EU B nedves tapadási besorolással rendelkezik és biztonságosan kezelhető esőben — de ismétlődő kisebb gyengesége van az oldalszél aquaplaning tekintetében, és nedves utakon egyértelműen a másodlagos választás a kettő közül. Azoknak a vezetőknek, akik rendszeresen szembesülnek nedves autópályákkal vagy erős őszi esővel, a Blizzak nedves előnye valós és figyelembe vételre méltó.

Az inga visszaleng az Alpin 6 felé havon és jégen. Hópontszáma figyelemre méltóan magasabb, és pontos, biztonságos viselkedést nyújt mind tömörített, mind laza téli felületeken — a tesztelők következetesen kiegyensúlyozottnak és megnyugtatónak írják le, erős jégfékezési értékekkel a legjobb egyéni tesztpontszámai között. A hófékezési távolságok nagyon hasonlóak a kettő között (26,7 m az Alpin 6-nak szemben a Blizzak 26,3 m-ével három teszten), de a Blizzak ismételt kritikát kapott az alulkormányozásért és a korlátozott oldalirányú trakció miatt havon, egyes tesztprogramok téli teljesítményét csak megfelelőnek értékelve. Ha telei rendszeres havazással vagy jeges vidéki utakkal járnak, az Alpin 6 a biztonságosabb választás.

Mindkét gumi jól illik a mindennapi komfort és útzaj tekintetében, az Alpin 6 enyhe előnnyel a gördülési ellenállásban — ami egy teljes szezon vezetése során számít. Ahol élesen eltérnek, az a futásteljesítmény: az Alpin 6 valóban kivételes a hosszú élettartam tekintetében, az osztályában a legalacsonyabb előre jelzett kopási rátákkal több ADAC értékelésen át, míg a Blizzak LM-005 gyengén teljesít a futófelület élettartamában és az átlag feletti súly és kopás miatt is megjegyezték. Az Alpin 6 valós tulajdonosai megerősítik ezt — a csendes gördülés és a tartósság a leginkább dicsért tulajdonságai, bár egy kisebbség megjegyzi, hogy a kopás felgyorsulhat vegyes vagy kavicsos felületeken. A Blizzak utódja, a Bridgestone Blizzak 6, már megérkezett és kezeli ezeket a tartóssági aggályokat. Az Alpin 6 maga most a Michelin ALPIN 7-tel lett felváltva, tehát mindkettő a ciklusuk végén jár.